Cruise non si serie???!!!! 
Le ruote ce le ha??

Mifu costavano in più circa 2000 euro scontati... , poi ad esempio mio padre non è capace di usare niente e lui usa il mezzo per il 75% del tempo.

Comunque la domanda principe A4 vs SR3 che tanti chiedono

DIfficile dare una risposta univoca, la Bmw è più sportiva e giovanile come comportamento e immagine.
Audi è finita molto meglio , globalmente è più confortevole ,  ma è meno sportiva e reattiva.

Bisognerebbe averle entrambe , o che una o l'altra miglioraresso nel campo dove soffrono.

io la ultima serie 3 la vedo già vecchissima, tutte le volte ch ene vedo una mi sembra una vettura con un design di 15 anni fa

bianca non stà male , fà la sua figurina dai

Anche perché una volta era complesso, nel senso che l'acceleratore (a cavo) veniva manovrato da un attuatore pneumatico che sfruttava il vuoto in aspirazione (sulla Jeep, ad esempio, è così), ma adesso con l'acceleratore elettronico il cruise si riduce a poche righe di software. Metterlo a pagamento è proprio una presa per il culo bella e buona. Ma nessuno si ribella e tutti continuano a comprare. Mah...

Certo che se con tutti i problemi che abbiamo in Italia, dobbiamo ribellarci per un cruise control a pagamento, vuol dire che stiamo messi male 

Ma chi compra una serie 3 nuova non credo risenta dei problemi gravi dell'Italia, quindi non gli resta che ribellarsi per cose del genere. 

vero ma fà parte delle politiche commerciali delle case.

questa monta il motore uguale al 143cv , eppure via software castrato a 116cv ..... 3500 euro in meno!!

L'hill holder ad esempio su a4 costa 100 euro di listino , sarà un flag sul software!

Poi Bmw non ti dà il cruise ma ad esempio è di serie il portellone elettrico, son scelte commerciali spesso.

Guarda ad esempio ai costi dei cerchi maggiorati o dell'automatico, ti chiedono magari 1000/2000 euro in più e a loro costeranno 100/200 euro in più.
E' cosi si sà da sempre!

Ma chi compra una serie 316 sì 

Mifune domanda.

mio padre si lamenta in autostrada di eccessiva sensibilità allo sterzo , e lui dice che glielo fà meno con programma sport pigiato.

Ho pensato ad una cosa, può essere la funzione veleggiamento attivata?? In pratica l'auto essendo in "folle" la senti più reattiva??
Si può togliere quella funzione già dall'eco "di default"??

Bhoò , per il resto ha 13000 km e consuma niente per essere automatica, 4.8lt/100 km da cdb.

la funzione veleggio è valida solo con ECO PRO attivato e in rilascio acceleratore. Sul Black pannel lo visualizza quando attivo.
E' il servotronic che ti da quella sensazione secondo me...sinceramente lo trovo leggero ma non quanto Audi quando impostato su Comfort.
Putroppo non si possono modificare i profili e mettere lo sterzo Sport sul profilo confort.
Che funzione usa lui in autostrada e a che velocità accade?

120/130

La trova sensibile.

Poi dice che in sport migliora (conoscendolo potrebbe essere un effetto placebo...).

Ha ragione. con sport il volante si indurisce, il servotronic agisce sui diversi profili di guida.
piu andrà forte comunque più si indurisce.

posso impostare quella risposta sterzo su tutti i 3 profili?

Sicuro su facebook e twitter, occhio a instagram che e' piu' schizzinoso