non c'entra il ride by wire

poteva anche avere la farfalla con azionamento a cavo, ma il minimo controllato da motorino p.p. (parliamo gia dal '00 con le prime i.e. ...)

e secondo me non aveva una 6^ ma più una 4^

una 6^ non gli avrebbe dato la forza di riprendere velocità dopo gli urti contro i gard rail

Era un'ipotesi, considerato che quella ha il rbw e non l'azionamento a cavo.
Comunque, per esempio la mia del 2002 non ha un motorino per il controllo del minimo, ha una grezzissima regolazione manuale che agisce sull'apertura delle farfalle.

Scherzo fatto ad una ragazza, facendo suonare la Mini Cooper come una Lamborghini Gallardo:
https://www.youtube.com/watch?v=kJxyWK_L0V4

E noi stiamo qui a pensare: "Cambio la gomma da solo o chiamo Europe Assistance ?"...

https://www.youtube.com/watch?v=8UzJN4Z-_yQ

Povero cerchio...e poi in autostrada in corsia di sorpasso!! 

Un SUV a volte puó essere pratico in caso di imprevisti....come per esempio quando bloccano l'accesso al tuo posto auto 
https://www.youtube.com/watch?v=RsZVnU5-qd0

Esatto.

In questo caso è molto importante la capacità di traino. 

Traversi con l'A380 

https://video.repubblica.it/mondo/dusseldorf-gigante-dei-cieli-in-difficolta-il-vento-complica-l-atterraggio/286489/287108?ref=RHPPBT-BS-I0-C4-P4-S1.4-T1

Complimenti al pilota ...

Minchia !

chissà quanti sedili hanno dovuto lavare ed igienizzare dopo...

Pazzesco vedere le ali piegarsi in quel modo...