Magari trattando  ti posso assicurare che è molto divertente 
http://www.autobelle.it/annunci/vendo_192749.php

Grazie Nielli, ma cercavo qualcosa di più economico, ma soprattutto utilizzabile anche per giretti stradali e per trasferte.
Se conoscete qualcuno in zona Sant'Arcangelo di Romagna che ci capisce di Bmw ed ha voglia di fare un primo check ad una vettura a cui sono interessato, ve ne sarei grato.

Ragaaaa, nessuno in zona Sant'Arcangelo? Avrei una robetta da vedere al volo, please.

325i E30?

Bel mezzo  e gia originale veramente divertente , ha poi un potenziale che forse un immagini 

Quanto? Vai sul sicuro se vuoi divertirti...ma la miata?

La Z4 3.0 non ha nemmeno un differenziale serio mentre l'M3 E36 ce l'ha eccome, se devi usarla in pista la Z4 devi prenderla M altrimenti lascia perdere....lo stesso discorso vale per tutte le BMW, le uniche con differenziali autobloccanti sono le M

Venduta    vorrei uno sfilatino... o forse no... non lo so... sono un pirla 
Ora ho beccato delle E30 swappate 192cv a salire.. e la carogna sale 

Le M certo ma l'autobloccante ( che poi è un LSD non un autobloccante nel vero senso della parola) era anche un optional richiedibile come qualsiasi altra cosa , quello che ho montato sulla mia l'ho trovato sotto una 318 touring .. che di M aveva ben poco , poi c'è il discorso grandezza , sulle E30 sono presenti entrambe le grandezze 168 mm e 188 mm ( i piccoli sulle 4 cilindri e i grandi sulle 6 cil cavallate ) , sulle E36 per esempio o prendi una M3 oppure tutte le altre montano un 168 mm che fa quel che può ovviamente 

Ho guardato di dove sei cosi nel caso fossimo stati vicini ti avrei fatto provare la mia che è una 318is un po curata e con un assetto ottimo  ma ho visto che sei a Torino .. e li vive l'eminenza swappistica in fatto di E30 e che credo tu conosca , chiedi magari a lui che qualcosa ha sempre fra le mani , mi sembra che abbia fatto adesso uno swap 2.5 su una Mtechnic dell'86 2 porte nera che dalle foto sembrava molto bella 

Le M hanno un differenziale autobloccante meccanico variablie che niente ha a che vedere con quello di cui parli tu sulle altre BMW, LSD sarebbe una sorta di autobloccante simulato con i freni
http://www.bmw.it/it/footer/q-and-a/glossario/variable-m-differential-lock.html
https://www.press.bmwgroup.com/italy/pressDetail.html?title=differenziale-a-bloccaggio-variabile-sulla-nuova-bmw-m3-per-una-guida-sicura-e-sportiva-in-curva&outputChannelId=10&id=T0019937IT&left_menu_item=node__4266

Tra M3 3.0 e 3.2 e36 i due differenziali sono diversi sia come rapportatura (il 3.2 è leggermente più ridotto 3.23contro 3.15) che come dimensioni attacchi della scatola e coppia conica.

pensavo fosse una droga 

LSD e' una sigla ben precisa che vuol dire limited slip differential e si usa sicuramente per i meccanici. Che poi qualcuno ne abusi nei differenziali "simulati" dai freni possiamo anche parlarne

LSD significa semplicemente differenziale a scorrimento limitato.
E' una sottocategoria di tutti quelli definiti "autobloccanti".
Assieme a quelli in porfido.

Esatto, non c'entra nulla l'autobloccante simulato con i freni.

Con Limited Slip si intende solitamente un autobloccante meccanico.

Lo dice anche l'olio specifico (che è quello che ho messo sul ponte della Jeep).

Si ma è gia venduta