occhio al freelander 2 , lo ha un carissimo amico . i tagliandi ti ammazzano .

ufficiali o in generale? Comprandolo usato lo farei seguire dal mio meccanico...come si trova?

ho due amici che ce l'hanno, ed entrambi hanno passato i 100kkm senza particolari problemi.

L'unica cosa che ti suggerisco è di leggerti qualche forum inglese, dove potrai farti un'idea piuttosto approfondita su affidabilità e magagne. Tieni conto che poi, come tutte le LR, l'industria aftermarket consente grandi risparmi ed anche miglioramenti nelle componenti "critiche". Lo sto notando con la Range...

ufficiale ,  lo hanno letteralmente spennato , tagliando dei 140.000 oltre 1000 euro . e le cifre sono sempre state molto alte anche in quelli precedenti .
La ha da 6 anni e di grosse magagne non ne ha mai avute e la usa moltissimo per la montagna ( sia lui che la moglie sono appassionati sciatori )
 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234775582&asrc=st|sr

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=222083455&asrc=st|sr

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=239574247&asrc=st


oppure falle leggere l'articolo su Quattroruote di questo mese , dove si parla dei costi di ripristino degli automatici....roba da pazzi....un DSG revisionato oltre 5000 euro più manodopera, 

non sei andato lontano....

3.0 scartati troppo alti i costi di gestione (consumi in particolare).Scartati anche i per euro 4 e come detto devono essere sotto i 450cm circa

Il commander e' veramente brutto...

Quindi va bene, abbellirebbe homerro...

mi sai dire per il powershift della ford ?