tony, la mia è psicologia inversa.
Spero bene che tu tenga l'EK, se puoi.
Son auto divertenti sempre.
Non tradire il VTEC.

Buoni acquisti.

ma che casso ne capite voi?!

io sono troppo avanti! questo termine lo troverete nei vocabolari tra 4-5 anni!

E alla fine MiTo fu....Non era esattamente il mio sogno proibito ma 7000€ per una in quelle condizioni alla fine sono pochi...il mio obiettivo alla fine erano i pochi km e questa ne ha appena 50k...vediamo ora come va!!

motore? allestimento?

Allora ? Come va ?

Certo che passare dal VTEC all'Alfiat...

beh, ha detto che il vtec lo tiene... e' in una botte di ferro 

Allora, è una 1,6 jtdm 120cv distinctive... Colore grigio tistezza metallizzato, cerchi da 16, interni neri...Mah, che dire per ora? Quasi nulla! Odio già l'erogazione da euro5 (anche se ci sono abituato visto che in azienda abbiamo il doblò col medesimo motore)ma per il resto bene...ci devo macinare ancora un po' di km!! Certo abituato alla Civic è un polmonazzo ma sembra anche una classe S!
Per fortuna l''uso sporadico che farò della peste me ne farà apprezzare ancor più tutto quanto! Oltretutto ora mi posso finalmente permettere di tenerla ferma per rimetterla in sesto come merita!! Anyway, della mito voi che ne pensate?? Sapete di grane ecc?

Grane? Hai mai sentito di problemi ai Jtdm?

Abituato al vtec hai una visione distorta della realtà, la Mito col 120 CV è una bella bestiolina 

No mai sentito di nessuna grana al motore ma per esempio della 147 (in versione Q2 era una delle papabili l'avessi trovata a buon prezzo) dicevano che i braccetti anteriori o qualcosa delle sospensioni ant fosse un po' cagionevole...

vero,i doppi bracci oscillanti della 147, come anche della 156 che avevo, sono un po' delicati; tuttavia io li ho cambiati solo una volta verso i 150000 (la macchina l'ho lasciata a 300K). Su 159 invece nessun problema e men che meno su Mito, immagino, visto che non monta i quadrilateri...purtroppo.. Ad ogni modo mio fratello ha la Mito gpl 120 cv da quasi 4 anni e non ha fatto nulla oltre i normali tagliandi.

MiTo è un'alfa fatta sotto Fiat nel bene e male.

Puoi trovarti le solite belinate....il secondo listello della calandra si stacca, il cassetto storto, qualche spia random, qualche cigolio di sospensioni.

In compenso, tutta la meccanica si rompe mediamente molto poco, e nel caso lo faccia, si ripara anche con poco...

 un amico con la tua stessa macchina, colore e motore ha spaccato una biella dopo neanche 1000km...

Però, sfighe a parte, risulta siano dei propulsori sufficientemente affidabili...

Per il resto è oggettivamente una macchina veloce... personalmente non ne ho mai apprezzato lo sterzo... però...

Davvero?? Azzo dello sterzo alfa ne hanno sempre detto tutti un gran bene!!  Ricordo con particolare piacere quello della 156...

ricorda che la MiTo è poco più che una punto ricarrozzata... se non ho capito male sulle versioni ultime hanno anche eliminato le sospensioni contrattive che la caratterizzavano un po' dinamicamente...

A me piaceva di più lo sterzo della mia defunta polo, meno "solido" (nel senso che era più servo assistito), ma decisamente più comunicativo e meno di "cartone" (perdonate il linguaggio tecnico... ma quella è la sensazione...)