si, piaceve veramente un casino anche a me sto bestione...

Sì, davanti non è effettivamente piantatissima, ma comunque non è male, dà confidenza e sta lì, la mia è ben peggio (da originale almeno... con le modifiche è migliorata molto).
Se proprio uno non fosse soddisfatto, confido che con un buon kit possa migliorare parecchio anche il CB1000...

ripeto in una prova all'honda day capisci poco, mi aveva impressionato perchè la sentivo leggerissima, e avevo il cbr 600,
la provassi adesso che ho un hornet con il cerchio da 16 e la forcella di barbie probabilmente la troverei la moto piu piantata di avantreno del mondo.

Comunque il meccanico qui dietro mi sembra decisamente onesto, 20€ di manodopera (cambio olio e filtro chiaramente, nulla di terribile, la moto ha 6500km, ma c'è gente che te ne chiede il doppio...).

Cazzo, mi hai messo una scimmia...


cosa la pagata messa giu' cosi ?

L'ha presa usata, quasi nuova per la verità, avrà avuto 5000km... (mi correggo, ne aveva 4000)
Mi pare sui 6500€, euro più, euro meno.

bene avendo un bdg di 500 euro ho risolto il problema

Toh ve', a Milano c'hai solo l'imbarazzo della scelta

http://www.subito.it/annunci-lombardia/vendita/moto-e-scooter/milano/?q=cb1000r

Io avrò un budget di 2500€ se vendo anche la mia... quindi diciamo pure che il problema è risolto anche per me

ma nuova quanto costa?

parte da una 10ina...

questa

http://www.subito.it/moto-e-scooter/honda-cb1000r-milano-68872847.htm

 

Ti fa ridere la motivazione?
Un grande classico.

Bella la Extreme, è praticamente lo stesso allestimento della "HRC", a parte i colori (e l'ABS, che in quella manca).

Quella marmitta però è abominevole

ce n'è una usata a 9800...per quello chiedevo!

Ah nota per Emi, a proposito di sospensioni...

Stamattina ho nuovamente la mia, e ho notato con piacere che sull'asfalto non perfetto viaggio molto più sul velluto rispetto al 1000.

Il 1000 è più agile, ritengo grazie alla distribuzione dei pesi, e va liscio come l'olio quando l'asfalto è perfetto, ma le sospensioni, pur discrete, possono essere migliorate.

Se il fondo non è liscio, col CB1000 originale "saltelli" un po', col mio 900 invece no.

Sono moto oneste che vanno benone anche da originali, intendiamoci, ma di "margine di manovra", se uno vuole migliorarle un po', ne hanno, anche senza spendere cifre da capogiro.

bhe cambi molle e olio e sei a posto...a me piace un botto forse tra 10 anni ne comprero una del 2010