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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Novembre 26, 2012, 05:30:11 am |
| Staff, V12, 24234 posts |
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Arriverà prima o poi una prova confronto seria su tutti sti 2/3 cilindri...e allora avremo le idee chiare.
In questa epoca di downsizing,almeno fino a questo momento,i più convincenti sono stati i vari 1.4 turbo,secondo me.
In grado di rendere sportiva una compatta o semplicemente parca e brillante. In grado di spostare senza troppe pretese ma con dignità grossi monovolume o berline,restando in range di consumi accettabili.
Questo ecoboost non è male,ma a quanto pare non distacca nessun avversario....
concordo sul giudizio sui 1.4, ci metterei dentro anche i 1.6 turbodiesel...che vanno da Polo, Punto, Golf, sino alle varie Touran, Passat, Delta, etc.. |
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  Loggato
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| Patarix |
Alessandro |
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| Novembre 27, 2012, 02:38:28 am |
| Global Moderator, V12, 12824 posts |
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Panama: "Where the World meets"
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| MarzulLaurus |
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| Novembre 27, 2012, 10:01:04 am |
| Utente standard, V12, 23765 posts |
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Loggato
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| Patarix |
Alessandro |
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| Dicembre 03, 2012, 16:31:41 pm |
| Global Moderator, V12, 12824 posts |
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Ford ha svelato i prezzi della Fiesta recentemente rinnovata per il mercato italiano. I valori partono dagli 11.750 euro della 1.2 60 CV con cambio manuale a cinque marce e carrozzeria tre porte (stesso prezzo d'attacco del modello uscente), e raggiungono i 17.000 con la 1.6 TDCi cinque porte in allestimento Titanium.
La grande novità del modello è rappresentata dal debutto del 1.0 tre cilindri EcoBoost da 80 CV, disponibile a partire dai 12.500 euro della variante a tre porte in allestimento base. Per ottenere il cambio a doppia frizione Powershift, disponibile in abbinamento al 1.6 benzina da 105 CV, l'esborso è pari a 13.250 euro, valore relativo alla stessa versione tre porte in allestimento base.
Nell'offerta non mancano il 1.4 Gpl (14.000 euro per la tre porte in allestimento base), né il diesel: il listino della nuova 1.5 TDCi 75 CV è identico a quello della versione bi-fuel. L'intervallo di prezzo tra i due allestimenti (base e Titanium) è pari a 1.500 euro, mentre quello tra le due varianti di carrozzeria è di 750 euro. Le vendite del modello cominceranno a gennaio.
LISTINO PREZZI:
1.2 60 CV 11.750 euro
1.0 EcoBoost 80 CV 12.500 euro
1.6 Powershift 105 CV 13.250 euro
1.4 Gpl 14.000 euro
1.5 TDCi 75 CV 14.000 euro
1.6 TDCi 95 CV 14.750 euro
1.2 60 CV Titanium 13.250 euro
1.0 EcoBoost 80 CV 14.000 euro
1.4 Gpl 15.500 euro
1.5 TDCi 75 CV 15.500 euro
1.6 TDCi 95 CV 16.250 euro
Per la versione 5 porte vanno aggiunti 750 Euro.Fonte: http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/ford-fiesta-restyling-in-italia-da-11750-euro« Ultima modifica: Dicembre 03, 2012, 16:34:28 pm da Patarix »
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Panama: "Where the World meets"
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| Homer |
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| Dicembre 03, 2012, 16:40:03 pm |
| Staff, V12, 90652 posts |
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ma il 1.0 80CV è aspirato o turbo? mancano ancora a listino il 100 e il 125CV che dovrebbero arrivare...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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