Infatti Henry Ford e la T , non se li ricorda nessuno....   , o la bottiglia di Coca Cola....

la nutella
i preservativi alla birra
le galatine

in alcune tue esternazioni onestamente faccio fatica a seguirti, non capisco se parli per parlare o se sei convinto di quello che dici,
perchè la veyeron può piacere o meno, può essere considerata più o meno utile, ma da qui a dire che nessuno se la ricorderà con la tecnologià che ha montato mi sembra un'osservazione folle.

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Sono convinto di ciò che dico.

Nessuno pagherà 32 milioni di dollari (o la cifra equivalente) per una Veyron fra 60 anni.

E nessuno ricorderà Piech come oggi si ricorda Enzo Ferrari.

Ma che c'entra?! ci sono auto che han fatto la storia che non valgono come una Royale o una 250GTO...e allora? la veyron che ti piaccia o no è e sarà sempre nella storia dell'auto per tutti i record che ha stabilito

Piech verrà ricordato eccome. Ha ereditato una VW malmessa, che perdeva colpi in Europa e negli USA era in via di estinzione. L'ha rimessa in piedi e attraverso il matrimonio con Porsche ha fatto sì che restasse tedesca. Non sarà ricordato come un costruttore di automobili da corsa, come Enzo Ferrari, ma probabilmente sarà ricordato come uno degli ultimi grandi capi di una casa automobilistica che sono arrivati dal mondo dell'automobile e non dalle scuole di economia.

Certo, alcune sue scelte sono state discutibili, ma più che per la Veyron (sorta di Fiat Mefistofele dei tempi moderni), sarà criticato per la Phaeton, di cui in VW avrebbero fatto volentieri a meno, con l'annessa fabbrica di Dresda costruita a suon di finanziamenti pubblici. Ecco, io sono convinto che fra vent'anni di Phaeton in giro ne vedremo due, ma le poche Veyron un appassionato disposto a tenerne una in garage lo avranno eccome.

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L assolutismo di questa affermazione e' imbarazzante
La veyeron che piaccia o no e' un concentrato di tecnologia w16, chi cazzo si e' mai sognato una roba del genere? Quadriturbo...se non ricordo male ha 160kg di liquidi, radiatori ovunque..un appassionato collezionista di auto fara' carte false per averne una tra 20 anni perche' a suo modo a partire dal prezzo e' assolutamente unica

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Losna son serio ma non ha 4 turbocompressori? Oppure ricordo male io?

ce li ha ce li ha..

E ha anche una decina abbondante di radiatori

Il mariner ieri sera, dopo i conti sugli 1.21 gigawatt 

Cmq, anche la EB110 aveva già 4 turbocompressori

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