RedBull e Toro Rosso in qualhe modo mascherano un po' lo scalino, le altre tutte piatte sono veramente inguardabili

ma, soprattutto, questo scalino che conseguenze ha a livello aerodinamico? non crea delle turbolenze sulla faccia del pilota?

Perchè per regolamento, per sicurezza, il muso non può essere alla stessa altezza dell'abitacolo 

cosi aleno in un frontale gli si pianta il muso nel culo?

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Mi sembra che l'anno scorso il limite fosse 650mm (che era uguale all'altezza delle protezioni abitacolo), mentre quest'anno è diventato 550mm per evitare casini in situazioni come questa:



Dove ancora un po' Liuzzi decapitava il calzolaio...

Test di Jerez 1° giornata:
E' stato l'ex campione del mondo Kimi Raikkonen (Lotus) il migliore nella prima giornata di test di F1 sul circuito spagnolo di Jerez de la Frontera. Il finlandese ex ferrarista ha compiuto 73 giri, il migliore dei quali in 1'19''670. Secondo il britannico Paul di Resta (Force India, 1'19''772), terzo il tedesco della Mercedes Nico Rosberg (1'20''219), seguito dall'australiano della Red Bull Mark Webber (1'20''496). Nono tempo (1'22''815) per il ferrarista Felipe Massa che ha compiuto 69 giri.
Solamente Mercedes e HRT hanno girato con le vetture dello scorso anno, ma in configurazione 2012.
La mattinata ha visto i piloti percorrere pochi giri con l'obbiettivo di "conoscere" la vettura.
Il pomeriggio invece è stato movimentato in tutti i sensi: tanti giri per i piloti ed anche due bandiere rosse causate da Daniel Ricciardo e Kamui Kobayashi; l'australiano della Toro Rosso è stato frenato da un calo di pressione dell'olio sulla STR7 e ha parcheggiato la vettura in fondo al rettilineo principale mentre il nipponico della Sauber è rimasto senza benzina poco prima della curva 6 dopo aver percorso ben 105 giri.
Mark Webber, è stato un po' penalizzato per ore ferme al box ad aspettare i pezzi che arrivavano direttamente da Milton Keynes; l'australiano ha messo a segno il quarto tempo nel finale a 8 decimi abbondanti da Raikkonen
Domani tra le novità, Jules Bianchi proverà la Force India al mattino prima di consegnarla a di Resta mentre la Sauber C31 sarà guidata da Sergio Perez.

Classifica

1. Kimi Raikkonen - Lotus - 1'19"670
2. Paul di Resta - Force India - + 0"102
3. Nico Rosberg - Mercedes - + 0"549
4. Mark Webber - Red Bull - + 0"826
5. Daniel Ricciardo - Toro Rosso - + 1"024
6. Michael Schumacher - Mercedes - + 1"124
7. Kamui Kobayashi - Sauber - + 1"683
8. Jenson Button - McLaren - + 1"860
9. Felipe Massa - Ferrari - + 3"145
10. Heikki Kovalainen - Caterham - + 3"508
11. Pastor Maldonado - Williams - + 3"701
12. Pedro de la Rosa - HRT - + 4"006

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Inizio a pensare che massa sia il figlio segreto di lcdm e di edwige

Dopo l'incidente del 2009 in Ungheria non è più stato lo stesso.
Problema psicologico? fisico? chissà!!!

Beh una molla in piena fronte...non credo sia semplice...ma piuttosto ritirati o fai gare minori...la differenza con gli altri e' palese

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Beh ma prima era nella top five...
Adesso lo vedo parecchio appannato considerando che si parla di formula 1 e non di gare a lombardore

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Prendo in considerazione i 2 anni antecedenti l'incidente ed i 2 anni successivi, ricordando che c'è anche il fattore macchina che incide:
2007/2008: 9 vittorie, 6 secondi posti e 5 terzi posti
ANNO 2007 4° nel mondiale con 94 punti
ANNO 2008 2° nel mondiale con 97 punti

il 2009 non lo calcolo visto che l'ha disputato solamente metà.

20010/2011: 0 vittorie, 2 secondi posti e 3 terzi posti
ANNO 2010 6° nel mondiale con 144 punti (varia distribuzione del punteggio)
ANNO 2011 6° nel mondiale con 118 punti