o la prima fiat made in usa...dipende dai pdv!
Al Salone di Detroit il gruppo Chrysler-Fiat presenterà la prima autovettura sviluppata completamente in maniera congiunta. La piattaforma sarà il C-Wide che ha già dato origine alla Giulietta, in versione allungata e allargata (la Dart sarà una berlina che sostituirà la crossover Caliber), monterà oltre al 1.4 Multiair Turbo 170CV Fiat due motori americani della famiglia Tigershark, un 2.0 aspirato e soprattutto un 2.4 aspirato con applicata la tecnologia Multiair (altra "prima volta" per il multiair su un motore non fiat), abbinati a 3 differenti tipi di cambio

Ecco i primi due teaser rilasciati

Dai dai che torno in FIAT 

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

E la 500 no perché è fatta in Messico?

Non proprio...

http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Dart

Ha una buona storia....

Quella del 1962 è orrenda, spero che non si siano ispirati proprio a quel modello...

ma quindi TA?

la 500 è solo una (pesante) rivisitazione della macchina sviluppata in italia...questa è il primo modello completamente nuovo che non sia un semplice rebadge (operazioni lancia-chrysler per capirci)


naturalmente...così come la caliber che sostituisce...

Dal Sole 24 Ore (Motori24)

Al Salone di Detroit a gennaio debutterà la Dodge Dart, l'erede del crossover compatto Caliber. Il modello sarà basato sulla piattaforma dell'Alfa Giulietta e rappresenta il primo tentativo da parte della Casa americana di sinergia con Fiat. Dalle prime due immagini si intravedono linee intriganti, che fanno ben sperare per una buona riuscita del progetto sul piano stilistico. Il design sportivo della nuova berlina tre volumi riprende, infettai, gli stilemi del brand Dodge con una rivisitazione della ormai classica griglia anteriore, gruppi fari dal taglio aggressivo, luci Led diurne, doppio terminale di scarico sportivo e gruppi ottici posteriori a tutta larghezza ispirati alla Changer.

Le motorizzazioni disponibili sulla Dart saranno tre: un 2000 cc aspirato, ma anche il 1400 cc MultiAir Turbo oltre ad un 2400 cc aspirato, sempre con sistema MultiAir. Questa unità ha un grosso valore simbolico, in quanto rappresenta la prima applicazione della tecnologia MultiAir su un motore americano. A questi propulsori, si potranno abbinare tre differenti trasmissioni, del quali il costruttore non ha ancora fornito dettagli tecnici. Le quattro sospensioni indipendenti e i cerchi da 18", insieme allo sterzo sportivo, dovrebbe fornire anche ai clienti americani un "handling" da sportiva compatta. Ma questo modello è molto importante anche per l'Europa: su questa base nascerà infatti, con un passo ulteriormente allungato, la nuova Giulia, l'erede dell'Alfa 159. La Dodge Dart sarà prodotta negli stabilimenti Chrysler di Belvidere, in Illinois. (C.Ca.)

beh la caliber era una specie di crossover questa è una berlina compatta...per gli americani un utilitaria
diciamo che forse si puo' piu' assimilare alla avenger
non mi convince ..non conosco i gusti americani ma per loro mi sembra un po' troppo compatta ed economica ...interni cheap come la avenger ...motori normali per noi..per loro temo bolsi.. ...magari se la vogliono giocare sull' economicita'..per noi par di capire non sara' disponibile (e forse è meglio cosi)
4 sospensioni indipendenti....non so se il giornalista comprende il mc p

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ma la Giulia quando dovrebbe uscire?

Sono "scappate" le immagini ufficiali



Motori 2.0 aspirato, 2.4 multiair, 1.4 Turbo m-air.
Pianale C-evo (quello della Giulietta) allungato e allargato.
Debutto ZF 9 rapporti
Omologata già a 40mpg (come da richiesta di Obama per avere l'ultimo 5% di azioni disponibili).

Non so voi, ma quest'auto mi rende un pochino orgoglioso....

io la trovo una delle più belle berline degli ultimi anni...peccato che pare che da noi non arrivi neanche rimarchiata 

Quello non si sa ancora...le ultime dicono che ci stanno lavorando per proporla anche in Europa.
IMHO se ci ricavano una SW ha il suo perchè dalle nostre parti

qualche jetta la vendono, e poi in alcuni paesi come in spagna e portogallo le 4 porte vanno parecchio...