potresti provare con la benzina
ma non garantisco.

Quasi?

Ma la benzina e' abbastanza grassa... non so se e' adatta...


'stardo... 

acquaragia o benza avio?
Sperando che non intacchi il materiale...

Diluente nitro
Però se ti è arrivato l'olio nel pacco frizione significa che è partito o l'or. della'asta oppure, se è olio motore, il paraolio-corteco ...
Però  se vedi che i dischi sono puliti, può essere l'attuatore rotto che non torna a fine corsa e ti lascia il pacco non in presa

E' proprio un cesso... si e' pure spanata una brugola...  ho dovuto trapanare la testa, per fortuna la parte filettata e' poi venuta via senza problemi. Che balle poi farle lo spurgo.



Ma si trovano le guarnizioni di ricambio ? Provo in Ducati ?

Ahah io sabato ho collegato la batteria dopo 6 mesi, ho pigiato il bottone di avviamento ed è partita come se l'avessi spenta la sera prima...Honda rulez

Ricordati l'accendino o i fiammiferi...

Anche la mia e' partita al secondo colpo  (al primo e' partito un botto che hanno chiamato la SWAT  )

le ducati in todo dovrebbero montare solo 2 modelli di attuatori
le prime versioni montavano quello  revisionabile, in ducati trovi il kit (o i pezzi singolarmente)
le seconde no ed andava sostituito interamente (però in commercio ne esistono molti di "concorrenza" anche loro revisionabili)


io forse oggi metto in moto il mostro...
rimanete aggiornati sul sito dell'ansa

Bon, visto che l'ho smontato e rimontato in 5 minuti spero sia quello revisionabile...

Ma non è meglio Termignoni sulle Ducati?

Ieri sera pensavo,chissà se alura ha risolto con le candele ahahah

Poi sono io il bastardo 

mi inquieta essere nei tuoi pensieri di sera