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   Addio Hornet, benvenuta FZ8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
iudexmaximus Bastardo spaziale mi hai distrutto un pino!
Settembre 27, 2011, 09:06:49 am
Utente standard, V12, 4260 posts
Dopo soli 9 anni e 30 mila km di strade di montagna, senza mai il minimo inconveniente, ai primi di agosto la hornet ha ceduto il testimone ad una FZ8 bianca.
Fino ad ora ho fatto solo circa 600 km senza passare i 6 mila giri: non ha la brutalità di risposta dei carburatori, ma è molto più piena già a partire dai 2500 giri e il rumore è molto più cupo. Promossa!


Un domani migliore c'è già.
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   Re: Addio Hornet, benvenuta FZ8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e tre!
Settembre 27, 2011, 09:38:01 am
Utente standard, V12, 56479 posts
a me piace un casino e la sto valutando come sostituta del cbr.....
tienimi aggiornato su come va!

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
emi_kit@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Addio Hornet, benvenuta FZ8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Settembre 27, 2011, 09:39:57 am
Utente standard, V12, 74215 posts
Francamente non posso dire che mi piaccia molto (specie col silenziatore di serie), ma immagino vada benone, complimenti Wink
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   Re: Addio Hornet, benvenuta FZ8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Settembre 27, 2011, 11:03:02 am
Staff, V12, 87955 posts
Ma non la davano di serie col kit yoshimura?o e'la 600?

Giorgio (TO, 44, 120, 75, 95)
   Ford Focus SW 1.5 Ecoblue ST Line AT8 2021
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   Re: Addio Hornet, benvenuta FZ8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e tre!
Settembre 27, 2011, 11:04:07 am
Utente standard, V12, 56479 posts
kit sportivo
terminale akra
frecce e portatarga sportivo

compresi nel prezzo fino a settembre sicuro

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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   Re: Addio Hornet, benvenuta FZ8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Settembre 27, 2011, 11:05:40 am
Utente standard, V12, 74215 posts
Ma non la davano di serie col kit yoshimura?o e'la 600?
No è quella, probabilmente l'offerta è finita Huh
Akrapovic comunque.
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   Re: Addio Hornet, benvenuta FZ8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Settembre 27, 2011, 11:29:16 am
Utente standard, V12, 74215 posts
Motivi della scelta Iudex?
Avevi valutato/provato altro? Tipo il Kawa o il Suzzu 750 per esempio...
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   Re: Addio Hornet, benvenuta FZ8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
gighen99 Sometimes... Sometimes Everything is wrong ...
Settembre 27, 2011, 12:54:37 pm
Utente standard, V12, 1716 posts
complimenti!!!
si aspettano feedback dopo qualche giretto di prova Smiley

Se puoi immaginarlo... puoi FARLO!!!
Qualche info:
http://www.facebook.com/kintarooe79
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   Re: Addio Hornet, benvenuta FZ8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
iudexmaximus Bastardo spaziale mi hai distrutto un pino!
Settembre 27, 2011, 23:23:51 pm
Utente standard, V12, 4260 posts
Al kit sportivo yamaha (frecce a led, portatarga, puntale e terminale Akrapovic in carbonio) ho preferito lo sconto.
Mi avrebbero passato anche il terminale da solo a 600 euro mantendendo lo stesso sconto, ma, per come la vedo io, la moto deve restare completamente stock. Senza contare che l'ingiallimento del trasparente sul carbonio proprio non mi va giù..
Ho solo aggiunto la protezione sul serbatoio e i tamponi della LLS (120 euro).
Le 3 candidate erano la nuova hornet, ma mi sembrava di non cambiare nulla, il kawa z750, ma nel 2012 è previsto il modello nuovo sulla falsariga dello z1000, e la fz8. Alla fine ho preso quest'ultima, senza averla mai né vista dal vivo né provata  Cool ma con le giapponesi difficilmente si sbaglia, e di fatti.. Wink
Il suzu non l'avevo nemmeno considerato: qui da me i concessionari suzuki hanno fatto una brutta fine  Undecided
L'ho presa comunque dallo stesso concessionario dove nel 2002 avevo preso la mia amata hornettina, ma nella nuova sede.

Per la cronaca: passando da un 600 euro 1 da 70 kW ad un 780 euro 3 da 78 kW, l'assicurazione mi ha ridato 8 euro..

Un domani migliore c'è già.
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   Re: Addio Hornet, benvenuta FZ8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Settembre 28, 2011, 08:40:42 am
Utente standard, V12, 74215 posts
Io avrei preferito il kit Grin quel barattolo di terminale proprio nun se po' vedè Grin
Comunque buona scelta, poi ci dirai come va Wink

Non mi sarei fatto scrupoli per lo Z750 a fine carriera, tanto se tieni la moto per 9 anni, per la rivendita non cambia niente...
Fermo restando che magari va meglio questa eh.
« Ultima modifica: Settembre 28, 2011, 08:42:14 am da &re@ »
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   Re: Addio Hornet, benvenuta FZ8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Emi ...e tre!
Settembre 28, 2011, 08:43:46 am
Utente standard, V12, 56479 posts
il kit imho non è affatto male e la migliora parecchio
ma se uno la vuole stock corretto prenderla stock Wink

"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
emi_kit@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: Addio Hornet, benvenuta FZ8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
iudexmaximus Bastardo spaziale mi hai distrutto un pino!
Ottobre 10, 2011, 10:24:14 am
Utente standard, V12, 4260 posts
La moto va bene: è di una corposità che la hornet, naturalmente, non poteva avere, visto che ballano quasi 0.2 litri in displacement.
Scoppietta anche il rilascio Cool con lo scarico standard, il che fa sempre piacere Cool .
Una cosa, però, la vorrei segnalare: le FZ8 soffrono di un problema alla frizione da freddo. In pratica, appena accesa, con l’olio freddo, mettere la prima genera rumori infernali e la moto avanza di una manciata di cm. Bastano 500 metri, appena appena sale la temperatura dell’olio, e il problema si risolve.
Io non sono praticissimo di frizioni motociclistiche, ma sembra che Yamaha sostituisca le molle per l’apertura del pacco dischi per facilitare la lubrificazione in occasione del tagliando.

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   Re: Addio Hornet, benvenuta FZ8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Ottobre 10, 2011, 10:51:00 am
Utente standard, V12, 74215 posts
Per la frizione, secondo me potresti provare a tenere tirata la leva per qualche secondo, prima di innestare la marcia. È un vecchio trucco quando l'olio è freddo, ma di solito funziona.
Anche l'FZ1, ho notato che aveva un cambio duro... Honda li fa molto più morbidi effettivamente.

Gli scoppiettii in rilascio saranno gasanti, ma su una moto nuova e originale significa solo che gira magrissima (causa normative, ormai sono quasi tutte così purtroppo) Sad
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   Re: Addio Hornet, benvenuta FZ8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
iudexmaximus Bastardo spaziale mi hai distrutto un pino!
Ottobre 10, 2011, 11:33:44 am
Utente standard, V12, 4260 posts
In realtà ne fa solo uno di timido scoppiettio, tipicamente quando mollo il gas di colpo sui 4-5 mila giri in seconda.
Ma l'ho usata troppo poco: non so se si verifichi sempre, e solo in quella circostanza..

Il cambio, rispetto alla hornet è diversissimo: la corsa della leva è minima e non sono mai sicuro se sia entrata la marcia o no  Grin
Ma davvero: la moto ha 700 km ed è uscita 4 volte dal garage in tutti i suoi due mesi di vita.

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   Re: Addio Hornet, benvenuta FZ8   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Ottobre 10, 2011, 11:36:25 am
Utente standard, V12, 74215 posts
Il cambio, rispetto alla hornet è diversissimo
Beh considera che la tua Hornet aveva un motore il cui progetto risale al 1998, o forse prima... ci mancherebbe che non fosse diverso Wink
Comunque IMHO dovrebbe migliorare man mano che ci fai dei km, ci saprai dire alla fine della prossima estate magari.
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