Dopo due anni e ben 15600 km di percorrenza (ma negli ultimi dodici mesi ne ho fatti solo circa 6000!!) ho fatto fare il primo tagliando (chiamato intermediario): quello dei 2 anni o 30000 km.
Visto che faccio pochi km ho messo dentro l'olio normale anzichè il long-life (non so se il nome è esatto) che aveva dentro di serie. Il motore è il 2.0 TDI 170 con DSG6
Questo ho pagato qui in Belgio:
filtro olio              8.93
vite (?)                1.66
pila telecom.         1.56
tassa ecolog          2.77
4 litri olio(505.01)  41.44
1/2 ora m.o.         26.80
Tot                      83.16 + 21%Tva = TOT  100.62€

Il consumo medio in 15000 km è stato di 15.8 km/lt ma nell'ultimo pieno, circa 800 km di cui ca 700 in autostrada (fatti in due tranches di 350 km consecutivi) 120/130 e ca 100 di statale a 80/100 km/h ho fatto i 17.8. Il che dimostra che sui viaggi un po' più lunghi, al contrario dei soliti 20/30 km che faccio di solito,  si riesce in effetti a consumare di meno.


Fra tre settimane sarà l'ora della Golf: aggiornero' i dati.

10€+IVA al litro di olio presso un concessionario ufficiale qua in Italia è fantascienza 

Io pago così quello della puntog...

AZZ prezzi che noi ce li sogniamo.
Le cose sono 2: ho sono ladri da noi o sono ladri da noi.

Ci sarebbe anche l'opzione "da noi sono ladri", come hai potuto dimenticarla ?

Così come per la "h" 

Alla fine hai fatto un cambio olio... qui da noi riesci a spendere lo stesso solo se fai il pezzariota come me (dunque niente conce ufficiale e acquisto dell'olio online). Però io ho messo 4 litri di castrol edge longlife.

cazzo veramente!

diciamo che visto che Dogui latita cerco di mantenere qualche errore nei post

ottimo prezzo
la vite potrebbe essere il tappo di scarico?