Mi immagino il Tramp da vecchio con la moglie, quando sfoglierà nostalgico l'album di famiglia:

"questo e' il display quando andammo sui castelli della Baviera.... 2,6 l/100 km.."

"e questo, ti ricordi amore ? Ecco cosa segnava appena arrivammo a Parigi ! 3,1 !!! "

"questo e' fantastico: 7l/100km, perche' ti accompagnai a tutta birra all'ospedale per partorire !! "

"Eccolo, me n'ero quasi scordato ! 1.5 l/100km con una media di 8 km/h, ti ricordi ? Fummo malmenati dagli automobilisti in coda dietro di noi , ma fu record assoluto ! Mi scende la lacrima, mi scende, sniff..."

 

 

ROTFL 

Scemi, tutti quanti. 

Cmq, ora che abbiam due prius, possiam fare gara! 

Uno davanti per tagliare l'aria, e quello dietro che realizza 100 km/l !!! 

Oppure tirate a turno, come i ciclisti ? 

Difficile, visto che una resta in Italia e l'altra va in Irlanda.... 

Ma in caso di fermo prolungato, come si comporta ?

Quanti giorni puo' stare ferma senza che si scarichi la batteria a 12v, quella necessaria all'avviamento ?

Si puo' staccare la batteria per mesi senza creare problemi al successivo riavviamento ?

Beh ma la caricherà come per una qualsiasi macchina, che problema c'è?

Mi domandvo se la tiene ferma qualche mese in Irlanda, dopo cosa succede.

Si riavvia senza problemi ?

Occorre ricaricare la batteria e basta ?

Occorre ricaricare la batteria ed aspettare una procedura di bootstrap che dura una settimana ?

Non si sa mai, con quel coso li'... 

Quando papà è motro, la sua Prius non ha avuto problemi ad accendersi dopo due mesi ferma. (poi essa è passata al fratello).

Volendo si può staccare la batteria, con perdita di memoria della radio, ovviamente.

E anche se si scarica del tutto, si fa il ponte e parte, come tutte le auto. 

Ma penso che quella auto verrà usata anche quando non ci siamo: il figlio di lei, che abita là, adora la Prius per lo spazio alle gambe: lui è alto 2 metri.

Ma le altre auto partono e subito l'alternatore si mette a ricaricare.

Questa non accende subito il termico, e quindi, dopo che si e' acceso il computer che governa tutto ma non si e' acceso il motore termico, quando stacchi i cavi che succede ? 

Questa si accende subito e il caricatore ricarica la 12V alimentatata dalla 201V

Quindi è uguale, solo che non ha un alternatore. 

E non potevano mettere un tasto che accendesse manualmente il caricatore, in modo da evitare il ponte con i cavi ? 

E se la 201V e' scarica ?

il caricatore "di cosa è fatto"??