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| THE KAISER |
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| Luglio 28, 2011, 13:48:39 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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Ecco, la sgradevole sensazione riguarda (secondo me) principalmente il maltrattamento del motore in quella situazione, non credo ci sia un allungamento della frenata effettivo (o non più lungo di pochissimi cm, non mezzo metro).
A me sinceramente non viene affatto naturale nei panic stop mettere anche il piede sulla frizione...anzi il sinistro serve a puntellarti bene, meglio tenerlo sul supporto a sinistra che sulla frizione in caso di impatto.
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Luglio 28, 2011, 13:55:18 pm |
| Utente standard, V12, 48103 posts |
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se si pianta con il motore spento significa che ormai si trova a velocità piuttosto bassa, sennò il motore non si sarebbe spento.
Se blocchi le ruote motrici il motore si spegne, anche a 200 all'ora. |
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Luglio 28, 2011, 14:01:53 pm |
| Staff, V12, 28978 posts |
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con l'abs no.
e non credo ci siano molte auto dotate di airbag ma non di abs, sarebbe da verificare.
Dal 2003 in poi praticamente no (per accordo si è messo di serie abs e airbag lato guida). Prima poteva essere possibile...la Polo Variant che avevamo aveva doppio airbag ma non abs (era un pronta consegna). Ma credo che oramai sia diventata un cubetto di lamiera  |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Luglio 28, 2011, 14:02:30 pm |
| Utente standard, V12, 48103 posts |
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con l'abs no.
Avevo specificato "se uno ha l'abs in avaria, o non ce l'ha proprio".  |
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| pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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| Luglio 28, 2011, 15:14:09 pm |
| Utente standard, V12, 10074 posts |
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ma perchè tante pippe mentali?! Anche perchè l'abs non interviene sotto certe velocità...inoltre il motore forzatamente rallentato allo stallo non gode molto...
appunto... soprattutto i volani bimassa... come dice TonyH, la cosa più semplice e salutare da fare è premere entrambi e l'ABS col ripartitore di frenata se la vedono loro ovviamente, il miglior risultato si ottiene frenando il giusto senza far intervenire l'ABS ...  |
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| pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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| Luglio 28, 2011, 15:18:03 pm |
| Utente standard, V12, 10074 posts |
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ma cosa dici? se a 50/ora sei a 300 rpm, significa che a 130/ora sei a 780 rpm..... che film guardi, pasquale, quelli di fantascienza?
500 invece di 300 va meglio?! |
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| mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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| Luglio 28, 2011, 15:40:43 pm |
| Staff, V12, 24168 posts |
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no, non va bene un caxxo perchè non so quale macchina a 130/ora possa trovarsi ad un regime di soli 1300 rpm.
torna a scuola, va'....
Chevrolet Corvette ZR1 credo....con VI extralunga |
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  Loggato
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| vatanen |
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| Luglio 28, 2011, 15:52:07 pm |
| Utente standard, V12, 21351 posts |
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allora ha una sesta da 550 km/ora, nell'ipotesi che il regime massimo sia di 5500 rpm? Possibile, ma mi sembra improbabile....
alla faccia della marcia di riposo o overdrive...  |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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