Ma perchè, lo S&S è un'esclusiva Fiat? Se hai tanti semafori certo che è utile, c'è l'hanno BMW, Mercedes tutti i francesi, non capisco la tua polemica. Ma alla fine, il tuo si può disattivare?
Anche le Honda ibride in fondo sono S&S evolute.

non si può per assioma difendere qualsiasi cosa che venga montata ANCHE su un'auto del gruppo fiat senza passare per fiattari...non te l'avevan ancora comunicato?

non vorrei dire  na strunzata ma il sistema è stato rilanciato da un fornitore crucco 3 anni fa dopo 25 anni di oblio:D
e proposto a tutte le case
e da cliente anche io preferirei non averlo...se non altro per l' extra costo del sistema che la vedo molto dura e recuperarlo

Io non lo uso mai. Non lo disattivo nemmeno, tanto anche a auto ferma tengo sempre frizione premuta e cambio in prima, per pigrizia ....

sempre più compreso del tuo ruolo  eh giorgino? bel modo di rispondere alle battute....contunua pure...

A aprte che se fai la doppietta, vuol dire che sei capace a farlo e il motore non fa in tempo a spegnersi che hai già messo la marcia giusta.

Ma qui, la colpa non è dello S&S, ma del utente!  Lo S&S ha fatto il suo dovere, tu hai messo in folle e lui ha spento il motore. Se dovevi ripartire, avresti sicuramente premuto la frizione per mettere la prima e in quel momento il motore riparte.

Tu sei andato nel pallone, proprio come la Zia Pina. "oh Dio, che é successo!" e hai spento il quadro  Ma se era una macchina automatica che facevi? Non potevi spegnere il quadro perché l'auto non era in P. Infarto.... 

ghiotta eh l'occasione di scendere piano personale ragazzi? mamma mia.....la differenza fra voi ed io è proprio questa..io lo ammetto e lo scrivo..riflesso condizionato ..si spegne il motore..schiacci la frizione e la mano vola alla chiave d'accensione..
 tutti paraculi voi vero?....

sempre più ridicolo sto forum...

ma dai calma...si sa che trampolino non capisce niente di auto visto che ha un frullatore:D

il quadro si spegne anche se il cambio non è in P...non puoi estrarre le chiavi, ma ci mancherebbe altro che non si possa spegnere.

ovviamente pochi hanno capito il senso di alcune cose:

1) dato che anche i sassi sanno che guido VW...io, a differenza di altri, non ho problemi a dire che hanno fatto uns stronzata...ma ovviamente se si fa una battuta sui torinesi..mamma mia....

2) è evidente che ricordandomelo non sarebbe successo..infatti ho scritto "ho incasinato" ...specificando quindi che non ho gestito la situazione adeguatamente al mezzo..chiaro per tutti...ma evidentemente non è cosi.

3) la mia domanda era tecnica: visto che accade questo, possiamo estrapolare altre situazioni nelle quali avvenga un comportamento di questo tipo? che può generare problemi? appunto..vedi l'esempio per cui magari dopo tirata autostradale o salita..metti in folle ..(pedaggio del ponte Europa sulla salita da Innsbruck al Brennero? camper che fa manovra su strada di montagna? ed il sistema ti spegne il motore limitando la lubrificazione...

ma no, vuoi mettere il gusto anzichè portare obiezioni tecniche, di dire la propria...

allora per la lubrificazione molte hanno la pompa dell' olio elettrica..in ogni caso visto che lo start and stop entra solo a temperature regimate e che gli stop in genere durano poco e che oggi gli oli hanno determinate caratteristiche il problema della lubrificazione non è molto critico...secundis come ti dicevo per altri tipo fiat agisce solo a vettura ferma

chiedo scusa a tutti  per la mia infelice uscita "sempre più ridicolo sto forum", ho fatto un uscita generalizzata ed infelice.

Ovviamente le critiche puntuali rimangono.

Tramp, come ha detto France la MB si spegne tranquillamente se è in D.

ok, grazie questo va bene..però a questo punto...converrai con me che un sistema che consente di spegnere il motore se V > 0 kmh  e non se V = 0 kmh  è una stronzata che ha fatto un concorrente di Fiat?

e che può non piacermi, comunque,  che ci sia un sistema che decide lui se e quando spegnere il motore? 

probabilmente  come dice tony manero hanno voluto limare qualcosa sui consumi nel ciclo ..in effetti non è una bella cosa per l' utente..
ma ti assicuro non l' avevo mai sentita