Ieri sera ore 18.00, tangenziale di Milano..coda..(90' da Sesto San Giovanni al casello A7), stop and go continuo...ad un tratto velocità circa 5-6 kmh..mi distraggo, metto il cambio in folle  e rilascio la frizione per dare un attimo sollievo alla gamba sinistra..la macchina continua ad avanzare e..
MI SPEGNE IL MOTORE!!!!!!
io poi ho incasinato perchè istintivamente ho schiacciato la chiave di accensione , questo ovviamente ha bloccato il sistema che mi ha detto tramite display "avviare il motore manualmente"..quindi l'ho riaavviato e son ripartito.

(ovviamente il tutto è avvenuto in 2-3 sec al massimo) ...
però in conclusione lo S&S NON spegne il motore solo se la velocità è 0 , quindi se uno "tenta" una doppietta a bassissima velocità..cosa che io a volte facevo, arrivando ad un dare precedenza, rotonda etc. qui sto bastrd ti spegne il motore!!!
e le riviste dicono che "è utile"..imparassero a guidare scribacchini pennivendoli da 2 soldi...

Spero non lo spenga ad alta velocità, cosi' ti ritrovi senza servofreno e senza servosterzo.

Si anche la mia si spegne in quella situazione pero devi essere in folle...... non so come si fa la doppietta non l'ho mai fatta a parte con i camion durante il militare 

infatti vorrei capire bene a che velocità il sistema si disinserisce...d'accordo che ormai nel 99% dei casi salgo, accendo e lo disinserisco...ma mi pare veramente un'idiozia che ci sia un sistema che spegne il motore cosi...a questo punto mi domando quanti incidenti magari ci saranno perchè a qualcuno ha spento il motore..

Ma lo spegne se sei cmq quasi fermo! Arrivare a dire che è pericoloso mi pare esagerato... al massimo noiso perché ti impedisce di fare la tua doppietta...

bastard on

doppietta inutile tra l'altro

bastard off

senza faccine che so che non ti piacciono

quelli della bmw mi avevano detto 10km/h ed  infatti se ad esempio se ti trovi ad un semaforo in discesa se vuoi farla senza accendere il motore, appena superi la velocita citata la macchina si mette in moto da sola

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quello fiat dovrebbe funzionare solo a vehicle speed =0

adesso su due piedi pero' non ho la controprova pratica.....cioè non mi ricordo se è effetivamente cosi

pero' da specifiche mi pare di ricordare che sia cosi....

L’arresto automatico del motore è consentito
solo dopo aver superato una velocità di
circa 10 Km/h, per evitare ripetuti arresti delmotore quando si marcia a passo d’uomo.

perchè inutile? io so che provavo a fare un IIa  - Ia , facendola, ovviamente senza sgasare, la marcia entra meglio..di sicuro

quoto


tra l'altro l'auto consuma di più, non fa bene al motore ne alla batteria.

consuma di meno e produce meno CO2 (nei cicli)
se no fidati non sarebbe stato introdotto:D

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Quindi si puo' metterla in moto a spinta, alla vecchia maniera, solo che bisogna lasciarla in folle. 

 i cicli per i costruttori sono la sola cosa che conta

esatto  no a parte gli scherzi se prima non si è spenta tramite S&S hai voglia spingerla