una collega di mia moglie un giorno è arrivata in ufficio con lo scooterone, ha parcheggiato e stava per scendere quando allìimprovviso le è cascato in terra di lato, da fermo eh.....si è fratturata la gamba......

si c'è anche da dire che uno scooterone pesa due volte una moto,

se ti cade addosso il burgman 650 devi avere un santo in paradiso...

Beh oddio, la mia moto col pieno e il baulazzo supera di slancio i 200kg, uno sputerone non credo pesi poi molto di più...

E per salvare il nastro americano? 

Mi sa che è inevitabile....dobbiamo mettergli le rotelle! 

l'ha trovato su google

Comunque mi sa che deve essere proprio un difetto congenito della hornet  perché anche la mia, quattro o cinque anni fa, mi è caduta in modo simile.
Solo che, senza tamponi, ho tranciato la pedalina poggiapiede di destra, grattugiato lo specchietto destro, il pesetto sul manopola destra e un coperchietto sopra la frizione. Per fortuna serbatoio e codone sono intatti.
Solo la pedalina era costata 50 euro all'epoca.

Iudex dai retta, è un difetto congenito dei pirla
Mi assumo tutta la colpa, sarebbe capitato con qualunque moto.

Anzi, ho colpa doppia perché recentemente ho abbassato il minimo (a caldo era troppo alto) quindi a freddo è proprio al limite, per partire devo dare un po' più gas e stavolta evidentemente non ne ho dato abbastanza.
Complici anche i guanti nuovi che non mi danno ancora abbastanza sensibilità bla bla bla... resta il fatto che è stata una pirlata.

ho sentito anche parlar male di questi tamponi ... dicono che provocano danni ben più gravi e meno visibili ...

coi che siete più esperti ... ditemi un po'

Sì, possono provocare danni in caso di scivolata, perché la moto potrebbe fare perno sul tampone e/o tranciare la parte di telaio o di motore su cui è attaccato (ma più probabilmente si trancia solo la vite...).

Però sinceramente, con una moto naked che in caso di scivolata si massacrerebbe comunque (e visto il valore della mia, probabilmente non sarebbe nemmeno il caso di riparare), preferisco correre senz'altro il rischio.
Una carenata scivola sulla carena, ma una naked ha tanti di quei pezzi esposti, che si devasta.

Anche perché se scivolo, mi preoccupo per quello che posso farmi io, non la moto.

Fra parentesi, spesso sono anche disponibili come optional della Casa, quindi dubito che li proporrebbero se facessero danni "più gravi e meno visibili".

tenchiù!

la figata delle naked è quella,non hai delle cazzo di carene da graffiare!!


io ho fatto cadere staticamente 2 volte la R1 in 3 giorni da pischello,poi più!!! prima volta su in 2 strada stretta..viene verso di me un furgone a manetta,mi metto a lato praticamente mi fermo,faccio per metter giù il piede...c'era una voragine,passeggera salta al volo e atterrata in piedi,io caduto..leva freno ant rotta!! a portoferraio la tipa non ne aveva disponibili di leve..al che l'ho supplicata di darmi quella della moto esposta,al suo no l'ho minacciata di rubarla a una delle moto fuori,al che me l'ha venduta 

2 giorni dopo,metto il lucchetto sulla ruota anteriore...ovviamente me ne dimentico,andando indietro si è piantato contro la forcella e credetemi,a ruota bloccata diventa un vero sasso!!!vaffa!!parafango rotto...ovviamente mio padre,non si è mai accorto di nulla 

un classico... pure a me e' successo, elle 5 del pomeriggio davanti all'ingresso Auchan...  Lucchettone sulla ruota anteriore, allora avevo il Supertenere', manubrio leggermente girato parto, la zavorrrina salta giu' io cado come un pirla... che figura. Di nuovo un altro sabato, in pieno centro a Pino Torinese, il Supertenere' faceva i capricci (si spegneva ogni tanto con uno "stunf!") in prima parto piedi sulle pedane e stunf! mi si spegne.. ma l'ho risollevata in un baleno... adrenalina da figura di m... 

Credo questi classici siano anche riportati sulla bibbia del motociclante, ovvero "Due ruote ed una sella... e la vita e' piu' bella" del grande Stefano Disegni
Un MUST per ogni dueruotista 

Quella cosa del bloccadisco è capitata anche a me una volta col GPZ, ma non sono caduto, ha solo preso una botta la forcella o la pinza del freno...
Da quella volta, ogni volta che parto dopo avere parcheggiato, ho la "tara mentale" di pensare sempre al bloccadisco, e parto pianissimo anche se so bene di averlo tolto

Un'altra volta, col 125, partii dimenticandomi di togliere la catena, solo che non l'avevo legata a niente, era solo a cavallo della ruota (praticamente inutile), si arrotolò fra i raggi e il disco e diventai scemo a toglierla

A me tutte le moto che ho avuto mi sono cadute da fermo, sempre nei modi piu' stronzi possibili, tranne l'ST, dove pero' ho fatto di peggio... ero giu' dalla moto, in box, l'avevo sul cavalletto laterale ed ho schiacciato il pulsante dell'accensione... solo che era in prima... per fortuna e' caduta su degli scatoloni con dentro vestiti

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