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| THE KAISER |
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| Febbraio 03, 2011, 09:38:15 am |
| Staff, V12, 37777 posts |
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già un suv 4x4 consuma il 50% in più rispetto a una SW trazione anteriore, compralo pure a benzina e dai le chiavi direttamente al benzinaio
ma vuoi mettere far spostare le auto davanti con il rumore anzichè con i fari  (quindi andrebbe meglio un infiniti ex37 ) |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| Motesto |
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| Febbraio 03, 2011, 09:40:32 am |
| Visitatore, , posts |
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crescere...
non posso, il seg E mi è precluso per questioni di opportunità. |
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  Loggato
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| THE KAISER |
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| Febbraio 03, 2011, 09:40:37 am |
| Staff, V12, 37777 posts |
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ora che ci penso l'x1 dovrebbe esserci anche solo TP o sbaglio?
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| THE KAISER |
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| Febbraio 03, 2011, 09:44:29 am |
| Staff, V12, 37777 posts |
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oggi vado in bm a sentire che mi raccontano.
vedi se hanno una 330/5 coupè km 0 |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| &re@ |
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| Febbraio 03, 2011, 09:51:41 am |
| Utente standard, V12, 78493 posts |
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Ma si parla di 4x4 in entrambi i casi? O solo in uno, o nessuno?
Dimensioni e masse quali sono?
Vabbuò mi sono arrangiato. Con questi dati, io troverei preferibile la BMW. |
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 Loggato
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| baranzo |
Nothing's as it seems! |
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| Febbraio 03, 2011, 09:55:53 am |
| Global Moderator, V12, 27634 posts |
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Comunque la X1 è assolutamente paragonabile a qualunque SW per quanto riguarda dimensioni interne, peso e consumi, mentre è più vicina ad una segmento C per quanto riguarda la lunghezza, questo ne fa un'auto indicata sia per viaggiare che per circolare decentemente in città. Non si può dire che sia un'auto irrazionale.
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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| baranzo |
Nothing's as it seems! |
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| Febbraio 03, 2011, 09:56:38 am |
| Global Moderator, V12, 27634 posts |
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sia chiaro che se prendo un a4 la prendo ta non 4wd...
e presumo mi costerebeb molto meno.
Ma allora anche la X1 prendila TP, costerebbe pure molto meno. |
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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| Motesto |
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| Febbraio 03, 2011, 09:58:00 am |
| Visitatore, , posts |
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Comunque la X1 è assolutamente paragonabile a qualunque SW per quanto riguarda dimensioni interne, peso e consumi, mentre è più vicina ad una segmento C per quanto riguarda la lunghezza, questo ne fa un'auto indicata sia per viaggiare che per circolare decentemente in città. Non si può dire che sia un'auto irrazionale.
voglio provarci a salirci prima d'esprimermi. potrebbe essere la formula giusta per me. ormai mi pesa stare dentro per 8 ore al di una sw bassa |
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Loggato
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| &re@ |
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| Febbraio 03, 2011, 09:58:59 am |
| Utente standard, V12, 78493 posts |
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Comunque la X1 è assolutamente paragonabile a qualunque SW per quanto riguarda dimensioni interne, peso e consumi, mentre è più vicina ad una segmento C per quanto riguarda la lunghezza, questo ne fa un'auto indicata sia per viaggiare che per circolare decentemente in città. Non si può dire che sia un'auto irrazionale.
Concordo 1 Ma allora anche la X1 prendila TP, costerebbe pure molto meno.
Concordo 2 |
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Loggato
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| MRC |
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| Febbraio 03, 2011, 09:59:19 am |
| Utente standard, V12, 20825 posts |
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Comunque la X1 è assolutamente paragonabile a qualunque SW per quanto riguarda dimensioni interne, peso e consumi, mentre è più vicina ad una segmento C per quanto riguarda la lunghezza, questo ne fa un'auto indicata sia per viaggiare che per circolare decentemente in città. Non si può dire che sia un'auto irrazionale.
nessuno ha detto che è irrazionale, stiamo dicendo tutti che è brutta |
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Confronto.jpg
