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http://www.omniauto.it/magazine/14143/la-fiat-uno-e-auto-dellanno-2011-in-brasile

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La Fiat Uno è di nuovo “auto dell’anno”. Stiamo parlando, naturalmente, dell’utilitaria compatta che Fiat commercializza in Brasile e che non vedremo mai in Europa. Dunque il riconoscimento non è paragonabile con quello del lontano 1984 che con cui fu insignita la prima Fiat Uno. La notizia è però importante nelle dinamiche globali del mercato dell’auto perché conferma la forza del marchio torinese in sudamerica.

Anche perchè con il titolo di "Carro do ano 2011", la nuovo Fiat Uno ha messo in fila tutti i premi previsti dalla stampa specializzata del paese, diventando la grande vincitrice dell'anno con sei riconoscimenti. Gli altri cinque sono: "Migliore auto per la stampa automotive", "Auto più popolare" e "Migliore auto nazionale" da Abiauto (Associazione Brasiliana Stampa Automotive) e "Migliore auto fino a 1.000 cc" e "Migliore  vE’ corretto obiettare che dei premi giornalistici non bastano a garantire il successo di un’automobile, ma la Uno sembrerebbe partita molto bene anche dal punto di vista commerciale. Dal suo lancio, avvenuto a maggio, Fiat Brasile ci ha dichiarato che le vendite sono decollate con quasi 70.000 unità vendute e con circa 20.000 ordini confermati. Numeri che non basteranno certo a rilassare vertici del Lingotto alla prese, come molti altri costruttori, con il tracollo delle immatricolazioni nel Vecchio Continente (e pure con il rilancio di Chrysler), ma che almeno non rendono il mercato brasiliano un altro "problema da risolvere".

Autore: Redazione
Data: 19 novembre 2010
Tags: Curiosità, Fiat
 

 

con  numeri potenziali del mercato sudamericano questo riconoscimento è 100 volte più importante che quello europeo .

Bellissimi i commenti:

Però in Brasile non stanno messi proprio bene se questo scorfano vince il premio auto dell'anno.

Wow allora in brasile si possono pure candidare le carriole edili in pensione............




in effetti qui in Italia siamo messi molto meglio, ha vinto la VOLKSWAGEN POLO, vuoi mettere?

e poi ci si domanda come mai  della crisi in italia leggendo certi commenti

Quellli che scrivono sono i non clienti anti-Fiat medi...gente a cui NON vorresti vendere l'auto per principio...perchè screditail marchio...

Sarebbe come presentargli tua sorella... 

non si tratta di fiat o meno , si tratta di ignoranza completa della situazione  mondiale  , manco fossero su marte . capisco che leggere un giornale sia un'operazione ardua per non parlare di concentrare la propria attenzione su un qualcosa di diverso dalla gazzetta dello sport  ma la situazione è davvero grigia ...

Sono dei bimbominkia...cosa pretendi...è già tanto se sanno di essere al mondo...

Sono stato in argentina qualche giorno durante i primi di Novembre e devo dire che Fiat ha una grandissima presenza. Si può parlare di un buon 20-30% sul totale parco auto circolante, a pari merito con VW.
Bene anche Renault, Peugeot e Citroen.

Quanto ai modelli...Fiat vende stra-bene la Palio berlina...impressionante!! Mi ha fatto un certo effetto vedere tante Fiat Uno vecchia serie... Citroen invece vende benone il Berlingo 1.9d prima serie...è quella che va per la maggiore (presa come Taxi...è impressionante come a 130 km/h il motore sia già a quasi 4000giri ).

Stranissima la totale assenza di Bmw e Mercedes (ne ho intraviste 2 di numero durante l'intera settimana passata a Buenos Aires); Audi invece, pur non vedendosi molto, ha una presenza ben più consolidata, concentrandosi su Q5, A3, A4 ed A6.

Stessa impressione che ho avuto io, a Buenos Aires era pieno di Fiat, mentre ad esempio mi ha stupito il parco auto cileno, dove le Fiat sono rarissime, e spadroneggiano VW, americane e giapponesi.

Mi chiedo perché non vendere questa Uno anche in Europa, visto il successo di Dacia penso che un mercato per auto semplici, prive di fronzoli, spaziose ed economiche ci sarebbe anche da noi.

Lo penso anche io, alla fine la Palio non vendeva malaccio nei paesi dell'est e in turchia. Ecco, potrebbero produrla in turchia per risparmiare e avere un prezzo piu' competitivo...