Tornando a bomba...IMHO dare la risposta "definitiva" non esiste. Bisogna vedere DOVE e COME vengono fatti questi km l'anno per ottimizzare il mezzo (che bisticcio di parole).
(...)

il gippone usato è la soluzione anche all'eccesso di tartaro, tutto il resto è fuffa

Descrivete la vostra auto ideale, se doveste usarla per scorrazzare per lavoro da soli, diciamo per 40.000 km/anno nelle piu' diverse condizioni.

Per me:

grosso e comodo suv automatico, 4 motrici permanenti con gomme adatte, abbastanza alto da terra e molto robusto.

interni col solo sedile guida.

Nello spazio restante un letto a scomparsa, un wc nautico, un lavandino, un piccolo frigorifero ed un fornello. Sistema di riscaldamento a parte, per riscaldarsi anche con motore fermo, piccolo gruppo elettrogeno per le emergenze, doppia batteria (si puo' scegliere quale usare).

E fanculo strade allagate, fangose, impervie, innevate, fanculo rampe ripide che fanno strisciare gli spoiler, marciapiedi alti nei parcheggi, fanculo code, ben venga la possibilita' di pennichella (e' anche una questione di sicurezza) e di lavarsi la faccia se serve, bere qualcosa di fresco, andare al cesso anche in condizioni proibitive.

mah..scusate eh, ma son solo io quello che vede Tutor ed autovelox e cantieri e traffico ovunque, per cui ormai i tratti in cui si potrebbero tenere velocità superiori ai 150-160 a lungo, son veramente pochi?

Servono, ad esempio, in caso d'emergenza, a fare questo.

Prova a farlo col 335d con gomme termiche..... 

http://www.youtube.com/watch?v=o0aJMVKHqlk

mah..scusate eh, ma son solo io quello che vede Tutor ed autovelox e cantieri e traffico ovunque, per cui ormai i tratti in cui si potrebbero tenere velocità superiori ai 150-160 a lungo, son veramente pochi?

Tralasciamo un attimo il discorso dei 130, dei limiti etc...io ricordo che un tempo facevo Genova Bolzano o Genova Ancona o Genova Livorno...e veramente si sarebbe potuto andare a 200 kmh per quasi tutto il tratto...(ripeto , parlo delle condizioni di traffico prescindendo dai limiti), adesso se riuscissi a tenere il cruise control fisso a 134 kmh sarebbe una festa..

mah..scusate eh, ma son solo io quello che vede Tutor ed autovelox e cantieri e traffico ovunque, per cui ormai i tratti in cui si potrebbero tenere velocità superiori ai 150-160 a lungo, son veramente pochi?

Tralasciamo un attimo il discorso dei 130, dei limiti etc...io ricordo che un tempo facevo Genova Bolzano o Genova Ancona o Genova Livorno...e veramente si sarebbe potuto andare a 200 kmh per quasi tutto il tratto...(ripeto , parlo delle condizioni di traffico prescindendo dai limiti), adesso se riuscissi a tenere il cruise control fisso a 134 kmh sarebbe una festa..