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| alura |
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| Settembre 24, 2010, 07:40:18 am |
| webmaster, V12, 50655 posts |
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esactory!
/// vendila ///
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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| &re@ |
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| Settembre 24, 2010, 08:34:06 am |
| Utente standard, V12, 77289 posts |
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  Loggato
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| Emi |
...e quattro! |
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| Settembre 24, 2010, 09:02:35 am |
| Utente standard, V12, 58076 posts |
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batteria morta al 99,99999%
vendila
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| Motesto |
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![]() |
| Settembre 24, 2010, 09:18:21 am |
| Visitatore, , posts |
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 Loggato
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| vatanen |
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| Settembre 24, 2010, 15:20:48 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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c'è un assorbimento,fatto come dici la lancetta sta ferma 2 secondi,poi va a fondo scala e inizia a fumare l'amperometro...porca merda!!! anche con batteria nuova,medesimo comportamento!!
devo provare a staccare un fusibile per volta,vorrei morire!
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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| vatanen |
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| Settembre 24, 2010, 16:38:54 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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ora la spia dell'alternatore resta accesa o lampeggia,anche se a motore avviato il voltaggio è sempre sopra i 16 volts...e se accelero si accende pure la spia ABS e queste cose non le faceva quando ho iniziato a smontarla!!quindi ora bisogna cercare di capire qualcosa negli schemi elettrici on-line in inglese,per capire la correlazione fra abs ee alternatore...che dite,la porto da un'elettrauto o la brucio prima?
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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| abrasda |
catrame bruciabenzina sinfonico |
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| Settembre 24, 2010, 16:41:28 pm |
| Utente standard, V12, 8172 posts |
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ora la spia dell'alternatore resta accesa o lampeggia,anche se a motore avviato il voltaggio è sempre sopra i 16 volts...e se accelero si accende pure la spia ABS e queste cose non le faceva quando ho iniziato a smontarla!!quindi ora bisogna cercare di capire qualcosa negli schemi elettrici on-line in inglese,per capire la correlazione fra abs ee alternatore...che dite,la porto da un'elettrauto o la brucio prima?
come 16 V  ? se l' alternatore carica a 13,9? ? lasssa perde' non è roba per te scusa....mi spiace che non stai vicino se no ci davo un occhio |
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| vatanen |
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| Settembre 24, 2010, 16:42:34 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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aggiungo,ho scoperto che qualche simpaticone ha disconnesso l'airbag...ora voi penserete che è scoppiato perchè ha fatto un incidente,ma invece quello passeggero è ancora il suo,con tanto di scritta installato gennaio 97..bah
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Settembre 24, 2010, 16:49:10 pm |
| Staff, V12, 28595 posts |
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aggiungo,ho scoperto che qualche simpaticone ha disconnesso l'airbag...ora voi penserete che è scoppiato perchè ha fatto un incidente,ma invece quello passeggero è ancora il suo,con tanto di scritta installato gennaio 97..bah
Eliminali va....che dopo 13 anni stanno lì giusto per figura! |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| vatanen |
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| Settembre 28, 2010, 00:34:08 am |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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messa pinza amperometrica sul cavo batteria... 3.5 ampere ciucciati con il quadro spento!
ho tolto tutti i fusibili ma niente da fare,resta l'assorbimento!!che cazzo può essere?
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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| abrasda |
catrame bruciabenzina sinfonico |
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| Settembre 28, 2010, 00:38:41 am |
| Utente standard, V12, 8172 posts |
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messa pinza amperometrica sul cavo batteria... 3.5 ampere ciucciati con il quadro spento!
ho tolto tutti i fusibili ma niente da fare,resta l'assorbimento!!che cazzo può essere?
una specie di corto |
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| france92 |
...il Volvista...occasionale... |
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| Settembre 28, 2010, 01:04:58 am |
| Utente standard, V12, 2135 posts |
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16V in carica????troppi troppi troppi...
regolatore di carica andato???...che di rigiro, essendosi fottuto, ti ciuccia anche la batteria???
3,5A son tanta roba a macchina spenta...
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XC90...auto definitiva!  |
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| abrasda |
catrame bruciabenzina sinfonico |
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| Settembre 28, 2010, 08:59:12 am |
| Utente standard, V12, 8172 posts |
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16V in carica????troppi troppi troppi...
regolatore di carica andato???...che di rigiro, essendosi fottuto, ti ciuccia anche la batteria???
3,5A son tanta roba a macchina spenta...
c' è un corto da qualche parte.....magari smontando c' è una qualche alimentazione (tipo quella della ventola del radiatorino ) che fa contatto di qualche trefolo con la massa R=V/i= 12/3,5=3,42 ohm è una resistenza che ci sta come ipotesi....un contatto non franco ma spurio sporco di qualche trefolo con la carcassa vettura magari i fusibili non li hai trovati tutti ...la plancia porta fusibili nel vano motore non è la sola....tante volte ce ne è una piu' nascosta sotto il volante o nella zona body ..se ho tempo poi controllo |
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