http://www.repubblica.it/economia/2010/07/22/news/fiat_serbia-5742600/?ref=HREA-1

nuova fabbrica da 1 miliardo d'euro

ci produrrano le future multiple/idee e muse...

Marchionne il tedesco...german style...

E c'è ancora chi da credito a questo? 

"Fabbrica Serbia"

Grande!

la tendenza delle grandi case e di localizzare nel paese di origine per preservare i posti di lavoro e dare uno sviluppo al paese e lui va in serbia cosi almeno guadagnano di brutto e ne lascia un botto a casa in italia.

come manager probabilmente è il migliore.

ovunque fuorche' in italia.

.... quoto ...

Ok i diritti dei lavoratori e i sindacati, ma quando succede quello che succede in Italia anche io un pensierino alla delocalizzazione lo farei.

 ROMA (MF-DJ)--Secondo molti si e' aperto un "caso Mirafiori" dopo che l'a.d. di Fiat, Sergio Marchionne, ha annunciato che la LO, monovolume destinata a sostituire Multipla, Musa e Idea, verra' prodotta in Serbia e non nella storica fabbrica torinese.

   Il Lingotto non commenta, scrive Repubblica, sottolineando che quando Marchionne, assicura, come ha fatto nei giorni scorsi, che "a Mirafiori faremo altro", vuol dire che ha gia' un'idea precisa della nuova mission da affidare all'impianto. E per ora si puo' immaginare che diventi il sito sul quale far convergere la produzione dell'Alfa Romeo: a Mirafioni infatti gia' si produce la Mito, il cui futuro non la accomuna agli altri modelli con i quali oggi condivide la fabbrica. Ma i numeri della Mito non sono tali da saturare la capacita' produttiva di Mirafiori e dunque e' facile che ad essa si affianchino altri modelli del prestigioso marchio. red/fra



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   July 23, 2010 02:49 ET (06:49 GMT)

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diciamo pure che finché ci sono questi sindacati e questa magistratura, in Italia è da incoscienti produrre

  ROMA (MF-DJ)--"Non credo" che il baricentro della Fiat si stia spostando sempre di piu' all'estero "a meno che Torino si illuda di poter vivere di rendita. Torino puo' ancora essere il centro gravitazionale della Fiat ma deve rimboccarsi le maniche" perche' "il mercato e' sempre piu' duro e competitivo e bisogna conquistarsi lo spazio ogni giorno". Cosi' Carlo Callieri, ex top manager del Lingotto, in un'intervista al Corriere della Sera.

   Per quanto riguarda la decisione del gruppo di spostare la produzione destinata a Mirafiori in Serbia, Callieri considera che "la scelta di andare li' era scontata. Mirafiori oggi e' il centro produttivo piu' vicino a progettazione, prototipazione e sviluppo di nuovi modelli, se sfrutta queste sue capacita' non avra' problemi: deve puntare su efficienza e qualita'".

   Parlando del rischio di delocalizzazione, l'ex manager sottolinea che "il richiamo della foresta e' forte e finche' e' forte e c'e' ancora qualcuna che pensa che ci siano minestre gratis il rischio rimane molto alto". "Ogni tanto la mano pesante ci vuole - dice Callieri - la cgil deve fare e non recriminare. Il suo compito - continua - se pensa ancora di rappresentare i lavoratori, e' favorire il lavoro qui, non la fuga dall'Italia". red/fra



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   July 23, 2010 03:06 ET (07:06 GMT)

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ma perchè la colpa è sempre degli altri?

http://www.corriere.it/economia/10_luglio_23/polato_marchionne_vendere_auto_7d34d448-9619-11df-852a-00144f02aabe.shtml


Marchionne, avanti dopo lo strappo «La strategia? Solo vendere auto»


OTTIMO... FINALMENTE... QUALI? 

  bella domanda

Gli operai FIAT che rimarranno senza lavoro si apriranno delle officine per fare i tagliandi alle auto serbe 

Che tristezza però!