Losna ormai sei quasi un fratello!!!! 


http://www.corriere.it/economia/09_dicembre_09/volkswagen-suzuki%20_d6240c94-e495-11de-b76e-00144f02aabc.shtml



Das auto!!!

azzzzzzzzzz..... Quindi le prossime swift non monteranno più i 1.3mjtd, ma i 1.4 3 cil VW...

non lo fan più il 1.4 pde per fortuna, ora c'è il 1.2 common rail

Ah, è stato eliminato con la nuva generazione di vetture Vag?

più che altro dall'euro 5 e dal passaggio al CR!

Si, ok... volevo intendere che viene sostituito man mano che escono i nuovi modelli... mi pare che quelli della vecchia generazione lo propongano ancora... che ne so le varie fox etc.

su New Polo c'è solo il 1.6 declinato in più versioni (75,90 e 105CV) e a breve arriverà il nuovo 1.2 3 cilindri in versione BlueMotion

E, in effetti, niù Polo rientrerebbe nel concetto della "nuova generazione"...

si si...il concetto è quello...in ogni caso indipendentemente dal modello dall'anno prossimo con l'euro 5 obbligatorio il 1.4 sparirà... pace all'anima sua, non penso che se ne sentirà la mancanza!

beh... dai... non sarà stato il migliore del mondo, però qualcosa da dire l'ha avuta... tutto sommato è stato fra i primi motori piccoli TD che poi, su lupo e polo non andava neanche malissimo e i consumi erano decenti...

il rapporto prestazioni consumi era eccellente, niente da dire... era la fluidità di marcia che faceva penare

hum... ammetto di non ricordare questo particolare, pur avendo guidato a lungo una Lupo con quel motore... Forse il corpo vettura relativamente leggero della lupo aiutava a mitigare quest'aspetto...

Non era male, ma acusticamente sembrava di guidare un trattore e le vibrazioni erano a livello di autobus su meccanica OM degli anni '70.