Bravi bravi!!

siamo stati anche noi, venerdi, in "tono minore" rispetto a voi; diluvio universale al mattino (ma la pista era chiusa ed abbiamo bazzicato nei box della corsa Adac sul circuito F1 vedendo dei mezzi imbarazzanti!! eravamo nel box di Giovanni Lavaggi, abbiamo visto girare i prototipi, le storiche (Porsche, corvette, ferrari, matra, gt40, lotus elan, M1 ...), poi le Radical ...
apertura della pista alle 14h00, e conoscenza del Ring con cesso affittato alla Sixt dell'aeroporto di Francoforte (che ci ha concesso un non richiesto up-grade dandoci al posto della 320i prevista una A6 avant 2.0t 170cv con cambio automatico e soprattutto delle "fischianti" gomme m+s!!!!!!! insomma un abominevole aborto ma ottimo per una presa di conoscenza prudente della pista.
Sembra veramente incredibile che esista un posto come quello! vedi le auto più belle del mondo, alcune guidate da dei manici, altre guidate da dei gran polli che fanno tappo appena le curve diventano un po' più impegnative ma poi arriva l'allungo e non ce n'é per nessuno!! (come si dice in piemontese: a l'é facil ciulé col piciu dur!!!)
il nostro obiettivo era decisamente all'acqua di rose, cioé il girare sotto i 10' e ci siamo riusciti facilmente malgrado l'handicap "audistico" .. la prossima volta magari con un mezzo più indicato saremo più aggressivi!!
i due video fanno venire sonno tanto va piano la macchina ma la qualità é notevole grazie all'armamentario tecnologico di Alfo (qualità dell'immagine perché il cell tenuto in mano ... é sottoposto alla forza centrifuga che in certi casi é notevole ...)

http://videos.streetfire.net/video/Alfo-al-Ring_702780.htm

http://videos.streetfire.net/video/Dado-al-Ring_702789.htm

tra l'altro vedo che anche la vostra A3 aveva gli m+s .. mah, a questi piace buttar via i soldi mi sa!! con sto caldo!

E io vedo che anche le vostre fischiavano! Con l'A3 bastava guardare il volante per sentire fischiare le gomme! Siete rimasti anche sabato o solo venerdì?

maremma se fischiavano!! era un concerto ad ogni curva .. poi l'A6 é bella leggera ed agile!!
siamo rimasti solo il venerdi ... una bella roba intensa ma non si riusciva a fare meglio questa volta .. altrimenti ci saremmo visti su ma .. la prossima volta faremo le cose meglio!

fischiavano anche le gomme della Scirocco, ma per altri motivi 
Dell'A3 non mi ha esaltato neanche la posizione di guida, il tunnel centrale è troppo ingombrante e ci sbatto col ginocchio dx se guido più "corto"...bisogna tenere una posizione molto distesa se si è lunghi come il sottoscritto. Ottima invece la silenziosità di marcia anche ben oltre i 200 all'ora. Il motore mi ha impressionato, per avere "solo" 140CV spinge davvero molto bene su tutto l'arco di utilizzo. Un gran bel passo avanti rispetto al PDE, con consumi davvero molto contenuti se si pensa che con 2 giri di pista e guida per nulla "contenuta" ha fatto 13,5km/l...con la Bravo li faccio a 130 di cruise control 

a proposito di consumi .. con la A6 abbiamo fatto 10 giri, ritorno all'aeroporto di Francoforte facendo autostrada ... si é ciucciata il serbatoio intero di 70 litri .. con un consumo medio piuttosto imbarazzante! certo che il connubio peso elefantiaco + scarsa potenza + cambio automatico é probabilmente il peggiore esistente!!

quanti giri avete fatto in tutto?

2 con l'A3 e 10 con la Scirocco (quelli compresi nella franchigia di Rent a Race Car...in realtà ce ne stava ancora 1 perchè son 250km in tutto). Con la Scirocco media di 3,4km/l con l'A3 13,5km/l (totale di 530km compresi i 2 giri)

anzi no ho detto una cagata ... ne abbiamo fatti 8 di giri .. quindi in tutto credo che abbiamo fatto circa 320km .. con 70 litri .. non male!!

Iniziamo con le foto all'Adenauer Forst (che scarpinata!!!).

Adenauer Forst

gran foto 

E questo cosa ha combinato?