Immagine impressionante, e diciamo grazie anche ai costruttori dei caschi

Massa continua a progredire. Non è più intubato, cioé non è più sottoposto a ventilazione artificiale, non è più sedato, cioé può dormire anche senza l'ausilio dei sedativi, e soprattutto ha potuto tornare a parlare con la sua voce: lo ha fatto con i familiari dopo che gli è stato tolto il tubo che fino ad oggi glielo aveva impedito. I medici ungheresi hanno confermato che tutte le analisi svolte sul campione brasiliano hanno dato esito negativo e hanno precisato che anche sull'occhio, di cui oggi un loro collega aveva parlato di possibili lesioni ai nervi, ogni responso medico potrà essere dato soltanto dopo gli esami che saranno fatti nei prossimi giorni.
Oggi le prime parole che ha detto sono state: "Che ci faccio qui?"
Quasi certamente finita la stagione per il pilota brasiliano, ora si apre il toto-pilota per questa ultima parte di stagione:
Si fa il nome di Schumacher ma il pilota tedesco per ora non commeta, o sarà ilo collaudatore Badoer a salire sulla "Rossa in quest'ultima parte di stagione? Quasi escluso l'impiego di Genè.

La Renault pare abbia presentato ricorso e versando la relativa tassa, ora l'appello si dovrebbe discitere il 23 agosto, cioè primma che ricomincino le gare.

Massa nel frattempo è uscito dal reparto di cura intensiva ed ha fatto i primi passi.
Ora è previsto, a breve, il trasferimento in un ospedale di Parigi per completare il recupero.

L'appello della Renault sarà discusso il 17 asosto, esattamente 1 settimana prima del GP di Valencia.

Prima intervista a Massa dopo l'incidente... Sta benone, dai!!
http://www.corrieredellosport.it/video/Formula1/2009/08/03-14062/Massa%3A+%C2%ABTorner%C3%B2+presto%2C+la+Ferrari+%C3%A8+una+grande+famiglia%C2%BB

Dicono che l'impatto ha fatto perdere conoscenza a Massa, perche' si vede dalle immagini che le mani "ballano" sul volante.

Ma allora chi ha frenato ? 

E soprattutto: visto il tipo di frenata che si vede dalle immagini, la Ferrari ha l'ABS ? 

Io non l'ho mica capito. 

leggevo da qualche parte che la forza di decelerazione di una F1 (fra compressione del motore e aerodinamica) è pari a circa 1G...SENZA toccare i freni...basta solo che abbia mollato il gas per frenare come una supercar stradale!!!

Eh no !

Dalle riprese si vedono chiaramente le ruote anteriori che inchiodano a tratti, lasciando le striscie nere intermittenti !

Stando alla telemetria pare che dopo l'urto abbia inchiodato entrambi i piedi sui pedali, in pratica col destro accelerava a tavoletta e con sinistro frenava al massimo, da qui l'inchiodamento delle ruote anteriori e la spinta continua di quelle posteriori.

Allora l'intermittenza era data, forse, dal piede sinistro che saltellava (il cervello era fuori uso), perche' non credo che le F1 abbiano l'ABS.. o si ? 

Ce l'avevano ma è stato vietato per regolamento parecchi anni fa... direi una quindicina pressappoco...

Ah, ecco...

Pero' guardando le immagini (forse si trovano su youtube) sembra proprio che ce l'abbia !

Fossi una delle altre squadre, sporgerei reclamo e farei aprire un'inchiesta ! 

Come si vede da questo video appena la molla lo ha colpito in testa, Massa ha piantato i piedi su entrambi i pedali, secondo me l'effetto abs che si vede è dato dal contrasto tra l'acceleratore aperto che spingeva la macchina in avanti e i freni.