< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Anche io son contendo di gidare una normalissima e comune auto grossa da 1300 Kg..... (solo 25 kg in più della ex Croma) 

e io una da 1700kg tutti giorni e una da 700kg quando mi tira 

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

e, ma lui palpa... magari gode lo stesso 

... il problema del peso va a pari passo con le richieste dei clienti... e le case fanno le macchine per venderle, non per fare a gara sulla bilancia.
L'unica è Mazda che sta seguando un filone di "dieta" per le proprie vetture, ma siamo ancora troppo lontano da dove dovremo essere.
Io, quando scelsi la Mx-5, lo feci anche per il peso, ma chi, in fase d'acquisto, valuta anche il peso della vettura?

questa è una bella domanda!
io non l'ho mai fatto per esempio.
ma è anche vero che non ho mai avuto la fissa della sportivetta da divertimento puro.
e non credo che se ne volessi una mi fisserei sul peso.....

... nessuno si fissa sul peso... credimi... tanta gente sta sbavando per la nuova Z4... e poi... qualcuno pensi che sia sia chiesto COME MAI PESA COSI' TANTO?

non credo.
penso proprio sia una cosa importante soprattutto in pista.
quindo nella vita di tutti i giorni, a meno di non ritrovarsi con una Baracca pesante, senza motore e con un c.....e come me che la compra non ci sono problemi!

Nessuno si fissa sul peso, ma le prestazioni e i consumi li guardano tutti, quindi se due macchine hanno prestazioni e/o consumi molto diversi a parità di motorizzazione e allestimento, pressappoco è come dire che si valuta il peso...
Superpyno ha ancora bene in mente la Brera, a questo proposito...