la scirocco cosi' diversa (e in peggio) rispetto alla golf?!? d'accordo che poi e' ricompensata dalla minor superficie (almeno penso: mi pare assai piu' bassa della golf), ma pensavo facesse anche meglio della golf... proprio vero che le valutazioni "a pelle" non sono sempre attendibili

il Cx è buono per riempire la bocca al bar...se non lo moltiplichi per la sezione frontale non indica un bel ciufolo di niente!

Pure questo è vero...

Esiste una C4 con 200Cv? 

La affermazione era: Sembra che il record tra le segm.C sia la C4 con un cx del 0,28!! 

Ok...

E quindi, che cx ha la Prius?

Domani vedrò di postare i valori della prius e dell'scx per le vetture in cui è disponibile

la prius mi pare sia 0,26

Vettura      Cx   s   Cx.s
SCIROCCO   0.34   2.14   0.73
Focus      0.324   2.26   0.73
C4 5p      0.325   2.2   0.72   
MEGANE      0.324   2.22   0.72   
A3      0.33   2.13   0.70
GOLF 6      0.31   2.22   0.69
C4 3p      0.31   2.2   0.68
308      0.297   2.275   0.68
Mazda 3      0.30   2.217   0.67
Prius      0.26   2.23   0.58







Dati presi da km77.com
Le vetture non segnalate (Bravo, Delta, ecc) sono senza dati .

a dimostrazione che con quella carrozzeria anche senza ibrido la prius consumerebbe meno delle altre...

Si, 10%.
Il restante 30% dal motore a ciclo atkinson.

L'ibrido serve a far funzionare tutto al meglio. 

quanto consuma la Prius a 130 kmh costanti?

L'ho già detto, non ci hai creduto, va a rileggerti i miei messaggi... 

E posta qua il risultato.

non mi interessa quello che dici tu...mi interessa quello che dicono le riviste...e cosa dicono le riviste?

http://www.auto.it/prove/toyota/prius/2004/04-1292/scheda/Toyota+Prius+1.5+

io leggo a 130 kmh 13,8 km/litro...tutto sommato conferma quello che diceva Homer...

Ed è un peccato perché di solito chi ce l'ha (da 4 anni poi) se dovrebbe saper meglio delle riviiste.... 


Ecco un confronto diretto, dalla stessa rivista (Auto)
                          scirocco                      megane              Prius   
peso                      1349                           1405                1340
extraurbano            13,205 km/l                11,227               23,060   
autostrada              11,306                       10,831              13,860
città                      9,901                          8,891                25,630

a 90 scirocco 16,40, megane 15,43 e Prius 22,620
a 120 12,71, 12,40, 16,36


Direi che c'è di più che la sola aereodinamica.

Homer ha ragione tanto quanto il Papa sul sesso. 

un motore a ciclo atkinson garantisce un guadagno del 30%... ovvero, trasformare a ciclo atkinso, per esempio, il 1.2 della punto che di media era sui 15km/lt (volendo si potva fare anche di meglio), sarebbe equivalso ad arrivare a quasi 20km/lt?

Beh... ma allora i problemi sono risolti...


Senti ma tu sei proprio... vabbè lasciamo perdere...