La FIA ha deciso che per il GP di Australia di questo fine settimana, quattro team dovranno rivedere le misure dei loro diffusori. Le squadre a cui i commissari tecnici hanno riscontrato che gli estrattori non rientravano nella norma sono: McLaren, Mercedes, Renault, Force India,

Intanto, Stefan GP ha annunciato che la collaborazione tecnica con la Toyota si è conclusa in quanto il team serbo non è stato ammesso al via del mondiale 2010. Zoran Stefanovic non si arrende e percorrerà altre strade per tentare di venire scelto dalla FIA per il prossimo campionato.

Probabilmente Dennis ha ragione.

questo, se possibile, darà un ulteriore piccolo vantaggio alla già competitiva Ferrari.
quest'anno con Alonso ne sono anche contento

La Sauber C29 ha presentato a Melbourne, dove questo fine settimana si svolge il GP d' Australia, una presa d'aria sulla parte anteriore della fiancata simile a quella che ha adottato la McLaren MP4/25 sul musetto.

La Shell ha annunciato il prolungamento fino al 2015 del rapporto di collaborazione tecnica iniziato oltre sessanta anni fa con la Ferrari.

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esatto.
Marketing di merda!

Non è escluso che possa essere la Michelin la Casa costruttrice di pneumatici a prendere il posto della uscente Bridgestone. Michelin è in fitta trattativa con la FIA.

La USF1 ha messo su e-bay l'annuncio di vendita dei due camion ex Brawn che aveva acquisito in previsione del mondiale 2010. Poi fino a 15 giorni fa Ken Anderson ancora raccontava che si sarebbero ripresentati per partecipare al mondiale 2011.
Probabilmente qui hanno gettato la spugna

Foese anche in casa Ferrari debutterà in questo fine settimana l' F-Duct, il condotto che, chiuso manualmente dal pilota, aiuta a mandare in stallo l'ala posteriore convogliando l'aria raccolta da una presa sull'anteriore.

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lo installano sul casco, basta solamente aprire o chiudere la bocca
e se fanno i cattivi tolgono la retina antimoscerini

'Non c'e' ancora nulla, ma se cambiano le condizioni il nostro ritorno in F1 e' un'ipotesi da valutare': lo afferma Marco Tronchetti Provera.Il presidente della Pirelli commenta cosi'la notizia secondo cui la Bridgestone, attuale fornitore esclusivo di pneumatici per la F.1, lascera' alla fine di questa stagione. La Pirelli e' fuori dal circus dal 1992, mentre la Michelin potrebbe anche tornare, ma non vuole essere l'unico fornitore, sia per abbassare i costi sia per avere stimoli allo sviluppo.

Sentite questa: Il Banco di Santander, sponsor della Ferrari e del suo pilota due volte campione del mondo, ha fatto sapere che e' stata stilata una polizza assicurativa di 5 milioni di euro per ognuno dei due pollici del pilota spagnolo. Il totale fa 10 milioni di euro, e l'iniziativa rientra nel quadro di una campagna pubblicitaria proposte da una consociata della banca.

fossero i medi lo capirei, ma i pollici...