Autonomia in ambito urbano = 100 miglia (160 chilometri)
Energia immagazinata: 25kWh.
Non ci sono tempi su pista, ma ci sono i vari tempi da 0-60, 100 e 160; frenata, G laterale e G frenata.
Allora quel filmato è una montatura?

Basta leggere i dati da te postati, 25 kWh sono l'energia immagazzinabile in 3 litri di benzina, in un confronto in pista a tavoletta potrà fare pochissimi km, per competre in una competizione normale avrà bisogno di aggiungere batterie, quindi peso, e non avrebbe nessuna speranza. Sullo sparo sarà anche fortissima, ma con 25 kWh non vai lontano.

È vero, ma è anche vero che un benzina usa solo il 20% (se ve bene) della benzina, mentre un elettrico usa il 95%. Quindi i 3 litri lordi in realtà sono come 15 litri netti. (non per niente fa 160 km con 25 Kw - 3 litri - è come se ne avesse 15)

... che fa 9.375 l /100 km

Ma allora i dati sui dépliants è fuffa


PS: è semplicemente per far notare che con i numeri si può giocare, e anche bene

Chi commercializza veicoli elettrici ha l'abitudine di indicare "l'equivalente in benzina" considerando il apporto energetico lordo, ovvero fa 160 km con l'equivalente di 3 litri di benzina. Anche perché 25kWh, in italia, li paghi 3,5€ + IVA, più o meno come tre litri.

Se poi un benzina con la stessa potenza è talmente sprecone da richiederne 15 litri per fare lo stesso percorso, siamo cretini noi che insistiamo ad usare un motore a scoppio. 

Cmq un veicolo elettrico dovrebbe misurare in kWh/100 km e non l'equivalente in l/100 km - non ha senso. (la tua macchina quanti chilometri fa con l'equivalente di un chilo di fieno?)

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Fa 160 km nel ciclo di omologazione standard, penso che una Atom almeno 20 km/l li faccia con accelerazioni cosi` blande su un peso limitato.

Tenuto conto dell'asino che guida -che c'è sempre, indipendentemente dai CV che ci sono alla ruote- direi che ... dipende dal momento della giornata, varia insomma

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