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| pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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| Aprile 29, 2008, 09:58:43 am |
| Utente standard, V12, 10074 posts |
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lo fai apposta vero?
no , ero appena tornato da lavoro (convocazione straordinaria) erano le 2, cmq non dovrei aver sbagliato il verbo, la forma corretta era "se lo imparò"?  |
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| Emi |
...e quattro! |
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| Aprile 29, 2008, 09:59:50 am |
| Utente standard, V12, 58392 posts |
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no , ero appena tornato da lavoro (convocazione straordinaria) erano le 2, cmq non dovrei aver sbagliato il verbo, la forma corretta era "se lo imparò"? no diofà pasquale dimmi che sti scherzando! |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| Nielli |
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| Aprile 29, 2008, 11:25:32 am |
| Utente standard, V12, 848 posts |
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c'è un mio zio(quella che si è comprato il 1750) che sa carburare dei doppiocorpo, si imparò da ragazzo non ricordo su che mezzo... ma sempre alfa romeo, non vorrei sbagliare ma mi sembra di ricordare un GT però dice che ci vuole troppo tempo per carburarli(ed anche mezzo serbatoio) ha detto che si deve staccare una candela per volta etc etc javascript:void(0); ma almeno la procedura per carburarli me la potete dire? come si fa a carburarli tutti e 2 , anzi 4, quando il motore gira cmq a 4 , cioè come si fa a capire qual è che gira più grasso o più magro? Mio fratello riki ha detto che non è un lavoro incredibilmente difficile a patto che si abbia la procedura esatta, alcuni registri te li danno da tarare in "giri" di cacciavite quindi se non sai quanti ,puoi essere jan tod ma non arrivi a carburare un belino  Sempre parlando di carburi, tempo fa ho trovato da un demolitore un doppio corpo alfa weber su uno scaffale, essendo spaiato l'ho portato via con poco  quando avrò un attimo di tempo(forse qualcosa di più) mi piacerebbe provare a buttarlo dentro al 12 è una modifica che ho visto fare più di una volta sui 12 da slalom... |
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| pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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| Aprile 29, 2008, 12:51:07 pm |
| Utente standard, V12, 10074 posts |
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Mio fratello riki ha detto che non è un lavoro incredibilmente difficile a patto che si abbia la procedura esatta, alcuni registri te li danno da tarare in "giri" di cacciavite quindi se non sai quanti ,puoi essere jan tod ma non arrivi a carburare un belino Sempre parlando di carburi, tempo fa ho trovato da un demolitore un doppio corpo alfa weber su uno scaffale, essendo spaiato l'ho portato via con poco quando avrò un attimo di tempo(forse qualcosa di più) mi piacerebbe provare a buttarlo dentro al 12 è una modifica che ho visto fare più di una volta sui 12 da slalom... ecco , è quello che sto cercando di capure io! ... ma 2bar è scomparso e gli altri non ne capiscono una cippa , soprattutto emi prima di tutto devo capire quali sono i registri(spilli giusto?) e cosa variano mi hanno postato , molto cortesemente, dei link che però non figurano i carburatori in questione, ovvero dei solex c40 ddh (invece che addhe come nei link) le tarature standard dove si possono trovare? penso su qualche manuale di officina... forse... chi sa se autodata li porta... adesso lo consulto un attimo...  |
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| pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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| Aprile 29, 2008, 13:02:44 pm |
| Utente standard, V12, 10074 posts |
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niente da fare!  |
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Aprile 29, 2008, 13:09:04 pm |
| Staff, V12, 28874 posts |
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Ma lo hai contattato un benedetto club di auto d'epoca della tua zona?
Perchè sei conscio che sti due carburatori doppi non sono quelli della 500 e che il risultato può essere disastroso senza la dovuta esperienza?
non basta un manualino e due foto per farla correttamente.
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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| Aprile 29, 2008, 13:48:38 pm |
| Utente standard, V12, 10074 posts |
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Ma lo hai contattato un benedetto club di auto d'epoca della tua zona?
Perchè sei conscio che sti due carburatori doppi non sono quelli della 500 e che il risultato può essere disastroso senza la dovuta esperienza?
non basta un manualino e due foto per farla correttamente.
sì, a cottattarli li ho contattati... il problema è che non si fanno vivi |
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| Emi |
...e quattro! |
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| Aprile 29, 2008, 13:59:53 pm |
| Utente standard, V12, 58392 posts |
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sì, a cottattarli li ho contattati... il problema è che non si fanno vivi bhè se gli hai scritto "c'ho due carburatori a mio cugino di un'alfa, necessitiamo di informazioni per taraggi" è ovvio che non ti cagano |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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| Aprile 29, 2008, 14:02:44 pm |
| Utente standard, V12, 10074 posts |
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bhè se gli hai scritto "c'ho due carburatori a mio cugino di un'alfa, necessitiamo di informazioni per taraggi" è ovvio che non ti cagano per la mail ho dedicato un po' più di tempo nel scriverla, rispetto alle risposte che do nel forum...  |
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Aprile 29, 2008, 14:05:21 pm |
| Staff, V12, 28874 posts |
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Usare il telefono? |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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| Aprile 29, 2008, 14:12:16 pm |
| Utente standard, V12, 10074 posts |
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Usare il telefono? sono allergico! eeeehhhhhh...... dài, scrivendo hai tempo per meditare ciò che scrivi, parlando invece.....
non è quello il problema, è proprio che mi da fastidio parlare a telefono, mi fa innervosire |
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Aprile 29, 2008, 14:16:21 pm |
| Staff, V12, 28874 posts |
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Passa di persona.......mica sarà a timbuctu!
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| pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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| Aprile 29, 2008, 14:17:22 pm |
| Utente standard, V12, 10074 posts |
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Mandagli un FAX o 'na cartolina , così capiscono anche dove mi trovo! |
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