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   Il primo Turbo non si scorda mai..   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Ottobre 13, 2002, 22:52:08 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
Indimenticabile..
« Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 »

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Il primo Turbo non si scorda mai..   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Ottobre 14, 2002, 00:41:29 am
Staff, V12, 90310 posts
Bella,bellissima...quella versione,con su i cerchi da 15 e un assetto come si deve è ancora adesso una bombetta con i controcoglioni!!!
« Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 »

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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   Re: Il primo Turbo non si scorda mai..   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alberto
Ottobre 14, 2002, 00:58:27 am
Visitatore, , posts
Se quella è la Turbo io sono Topo Gigio...
« Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 »
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   Re: Il primo Turbo non si scorda mai..   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
kaos
Ottobre 14, 2002, 04:12:35 am
Visitatore, , posts
E oltre ai cerchi e all'assetto ricordati pure dei bei freni visto quanto erano ridicoli quelli di serie
Cool Cool
« Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 »
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   Re: Il primo Turbo non si scorda mai..   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Ottobre 14, 2002, 04:16:33 am
Staff, V12, 90310 posts
Citazione
Se quella è la Turbo io sono Topo Gigio...

O professo'...ma che minchia dici?! Quella E' la tubboi-e...a meno che non sia un tamarro che ha speso milioni su milioni per renderla uguale in tutto e per tutto...
« Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 »

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   Re: Il primo Turbo non si scorda mai..   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Ottobre 14, 2002, 05:09:04 am
Utente standard, V12, 42086 posts
A professò!! Cosa credi che sia? La 1.7 diesel?? Certo che è la turbo! Per la precisione Giorgio, la Uno non ha mai avuto i cerchi da 15", al massimo ha montato i 14", la prima serie addiritura aveva dei 13"! Quanto all'essere una bombetta.. confermo in pieno! C'è un tipo vicino a casa mia che ne ha una prima serie (presumo taroccata..), ogni volta che passa davanti a casa si mangia il rettilineo in maniera paurosa!!  Grin Altro che la Punto di Alberto..  Tongue
« Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 »

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Il primo Turbo non si scorda mai..   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Ottobre 14, 2002, 12:11:07 pm
Staff, V12, 90310 posts
Citazione
Per la precisione Giorgio, la Uno non ha mai avuto i cerchi da 15", al massimo ha montato i 14", la prima serie addiritura aveva dei 13"!

La Uno tubboiéié ha sempre montato i 13" con gomme 175/60. Ma non esistono solo le gommature di serie  Tongue Wink Giusto la scorsa settimana ne ho vista una coi 14" della Seicento Abarth...e cmq i 15" sono omologabili persino in Italia!
« Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 »

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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   Re: Il primo Turbo non si scorda mai..   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alberto
Ottobre 14, 2002, 14:21:55 pm
Visitatore, , posts
Sarà pure la tuBBoie, ma quello NON è il suo portellone..... quello della Turbo ha sempre ha avuto lo spoiler integrato...... peraltro era bellissimo....... una vera figata....
« Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 »
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   Re: Il primo Turbo non si scorda mai..   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Ottobre 14, 2002, 14:25:45 pm
Staff, V12, 90310 posts
Citazione
Sarà pure la tuBBoie, ma quello NON è il suo portellone..... quello della Turbo ha sempre ha avuto lo spoiler integrato...... peraltro era bellissimo....... una vera figata....

Cambia spacciatore!!!Lo spoiler integrato nel portellone ce l'aveva la Uno turbo 1.3 prima serie...sulla restyling 1.4 lo spoiler NON C'E' MAI STATO di serie!Stasera ti faccio la scansione della presentazione della Uno rst su GM del 1989  Cool
Per la cronaca,quello spoilerino nero l'avevo montato (uguale identico) sulla mia Uno SX prima serie... Cry sniff,che bei momenti!
« Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 »

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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   Re: Il primo Turbo non si scorda mai..   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Alfista1983 A sfidare i più forti...
Ottobre 14, 2002, 14:26:05 pm
Utente standard, V12, 2088 posts
Citazione
Sarà pure la tuBBoie, ma quello NON è il suo portellone..... quello della Turbo ha sempre ha avuto lo spoiler integrato...... peraltro era bellissimo....... una vera figata....

Infatti...Montava lo stesso spoiler della Punto SX attuale... Grin Cheesy Cheesy
« Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 »

Mie:
'84 Alfetta 2.0 QO Injection
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   Re: Il primo Turbo non si scorda mai..   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Ottobre 14, 2002, 17:56:01 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
Giorgio.. se parliamo di gommature non di serie non vale!  Tongue Visto che siamo in tema ho visto una Tipo 2.0 con cerchi TSW da 16" mica da ridere..
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Il primo Turbo non si scorda mai..   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
blaze
Ottobre 14, 2002, 18:03:12 pm
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Cacchio...che bella che era...
peccato che qui a Catania La Uno Turbo è sinonimo di TAMARRO!
Il sabato sera è normalissimo vedere qualche Uno turbo spacchiata con 5 tamarrozzi con capelli a doppio taglio e canzone napoletana a tutto volume...
Peccato davvero.

A proposito.L'altro giorno ho visto....rullo diu tamburi......una Y10 TURBO!
Difficile riconoscerla dall'esterno (sembra una LX).Ma dentro cambia molto.Veramente carina (ma indesiderabile.,....è una scatoletta di morte!()
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   Re: Il primo Turbo non si scorda mai..   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Ottobre 14, 2002, 18:22:56 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
Indesiderabile!!?? Scherzi? Sarebbe una figata!! Cmq la riconosci perchè ha il paraurti anteriore diverso da quello di tutte le Y10 prodotte.. ha uno scudo più grosso e mi pare pure delle prese d'aria sopra i fendinebbia..
« Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 »

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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   Re: Il primo Turbo non si scorda mai..   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Ottobre 14, 2002, 18:25:26 pm
Staff, V12, 90310 posts
Se parliamo di tabbozzi...ieri sera,147 con 17" supersport,ALETTONE VERTICALE SOPRA IL PORTELLONE DIETRO (sporgeva di 30cm in altezza,avrà perso 30km/h in vel.max),minigonne e dam su paraurti LEster,lucine blu sugli ugelli lavacristalli,assetto rasoterra e doppio DTM che sporgeva di 40cm dietro...sigh...poverina...
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   Re: Il primo Turbo non si scorda mai..   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Miki Biasion
Ottobre 14, 2002, 18:30:53 pm
Utente standard, V12, 42086 posts
Da me invece è tutto un fiorire di Punto GT e HGT! La più recente che ho visto era una HGT bordeaux con Momo QuasarII da 15", alettoncino stile Skyline sul tetto, scarico doppia uscita che sporge da sotto il paraurti, griglie verniciate in giallo e.. COFANO MOTORE STILE LANCER EVO VII!! Che obrobrio anche se è dieci volte meglio di quella GT bianca con appendici dall'aria "fai da te"..
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