Maserati, tra i marchi sportivi è sempre stato il più eclettico: indimenticabile la mitica Quattroporte degli anni 60, sportiva e bellissima. Dopo Porsche, è naturale che anche la Casa del Tridente pensi ai SUV, e lo fa con la Kubang, una concept car da salone che sembra pronta a entrare in produzione.  
Lo stile è definito dalla matita di Giorgetto Giugiaro, da poco entrato nella Hall of Fame di Detroit, uno dei massimi riconoscimenti riservato ai grandi dell'auto. Un bel macchinone, decisamente poco furgonato come molte delle sue colleghe SUV e molto sportivo.

In primo piano la caratteristica calandra con il Tridente per un frontale affusolato e da coupé. Poi una fiancata sportiva, con vistose griglie di raffreddamento sui parafanghi anteriori e una coda compatta, con belle luci, portellone con ribaltina e quattro scarichi che non passano inosservati.

Una Maserati, non c'è dubbio, la giusta erede in chiave terzo millennio della Quattroporte. Nessuna informazione per ora sulla meccanica, ma il V8 attualmente in produzione sotto il lungo cofano sembra starci un gran bene.

Mmm.. decisamente meglio della Cayenne anche se non riesco a capire la filosofia di queste auto inutili..

Ah, ecco. Ci mancava solo un SUV per trasformare definitivamente il nobile e glorioso tridente in una forchetta di plastica del supermercato.


A quando la monovolume ?
E perche' no un camper col tridente davanti ?
Sfruttiamo i geniali suggerimenti del Berlusca !!

E un veicolo per la derattizzazione ?
La MaseRATTI.

Cambiamo nome ai camion IVECO, chiamiamoli MaseraTIR !!!

CHE GENIOOOOO!!!!!

Poi facciamo un veicolo speciale antisommossa per i Carabinieri:

La Ferrari 550 Manganello

Poteva andare peggio... poteva essere... DIESEL !

CI SONO !
Un Carro funebre in grado di trasportare 4 salme in un colpo:

La Maserati QUATTROMORTE !

E' il nome che conta ! Sfruttiamolo !

Bellissima la MaseRATTI!  
Cmq è la stessa cosa che abbiamo detto riguardo la Porsche con la Cayenne. Con questi prodotti non si fà altro che snaturare un marchio, magari il modello ha pure successo e vende ma la casa non sarà più riconosciuta per i suoi modelli originari..

E chi ha detto che non lo sara' ? Basta prendere il Jtd 2.4 e metterci il tridente sul coperchio punterie. Poi lo si chiama MTD Maserati Trident Diesel ed il gioco e' fatto.

QUESTA E' LA STRADA, BABBEI !!!!! IL BERLUSCA E' LA LUCE CHE CI GUIDA!!!!!

eheheh.... mauring... sto leggendo il libro di severgnini (manuale dell'uomo domestico)... c'e' un capitoletto tutto dedicato a te... c'e' pure una definizione che ti calza a pennello

Domani, se mi ricordo il libro, posto  

Va bene, a domani allora.
Vado a cambiare le scarpette al 205.
Le Michelin che ha su hanno 90.000 Km circa e ancora abbastanza battistrada, ma sono cosi' dure che sul bagnato si sgomma all'impazzata in seconda solo accelerando. Non vorrei che la mogliettina si trovasse in difficolta', poverella....  

Dai Mau, sarebbe il male minore! Ma ti ricordi l'articolo di 4R di qualche mese fà in cui pensavano a una Ferrari 456 JTD?? E ti ricordi dei modi per conferire al super diesel un sound degno di una Ferrari?? Altro che Berlusca!! E' ora di costruirsi una macchina del tempo e tornare indietro di 30anni.. allora si che le macchine erano fatte con passione e non con i soldi nel cuore!

Si, è carina, nonostante tutto [ ] Ma vi siete scordati il particolare tecnico che potrebbe far storcere il naso o gridare al miracolo a molti .... la tecnica della trazione integrale proviene dall'Audi  

Sì, sì ... è questa la joint-venture ... ma già con l'altro prototipo, la Buran era così  

Già ma che fine ha fatto la Buran?? Anche quella non era poi così male eh..

So che non c'entra un fico secco con la tradizione, ma questa si che è un bel SUV (o crossover, in realtà), altro che la Cayenne!

Mi piace un casino, ci starebbe ben un bel biturbo per sbaragliare la concorrenza...

Secondo me dovrebbero preoccuparsi di fare una vera Quattroporte anzichè questi macchinoni che non servono a un piffero..