http://finanza.repubblica.it/scripts/cligipsw.dll?app=KWF&tpl=kwfinanza%5Cdettaglio_news.tpl&del=20070516&fonte=TLB&codnews=616
speriamo che continui cosi 
peccato per l'alfa ma  ma cosa c'è che non va 

che torta alfa romeo , ma fin che si ostinano a proporre dei bellissimi brontosauri affamati non vanno da nessuna parte .

in questo mese contribuisce al calo di alfa romeo la fermata dello stabilimento di pomigliano per delle mancate consegne da dei fornitori che erano in sciopero...

Ah ecco.....perchè a milano vedo che ormai le 159 station stanno rimpiazzando un po' alla volta le auto dei parchi aziendali un po' dappertutto.

bisogna anche considerare che alfa i numeri li fa con la 147, che oramai è vecchiotta (se non sbagli è uscita nel 2000, 7 anni rappresentano un ciclo di vita lunghissimo di questi tempi).

del suo segmento mi sembra che sia la più vecchia in assoluto.
Golf, Bravo, Astra, 307, C4, 1er, A3, sono tutte nuovissime
forse la più vecchia di quelle elencate sopra è la A3 (o sbaglio?)

Alla luce di quanto hai detto, bisogna dire che la 147 è veramente un auto spettacolare che difficilmente sarà rimpiazzabile secondo me.

tant'è che per rimpiazzarla occorreranno 2 modelli... e, linea a parte, xkè indiscutibilmente 940 e 955 sono bellissime, nessuna sarà piacevole da guidare tanto quanto la 147....

ma per quale motivo 

x diversi motivi... ma avranno anche elementi positivi, tra cui i nuovi motori turbo (diesel e benzina) che rispetto agli attuali sono dei mostri.. soprattutto a confronto dei twin spark euro4, prestazionalmante imbarazzanti..

ok vedremo , certo che se invece di andare avanti vanno indietro .........
cioè voglio dire che ad esempio se la 147 aveva una tenuta eccellente grazie alla raffinata sospensione la sua sostituta avrà ottimi motori e una tenuta del ca....o  mah
ps è un semplice esempio perche secondo me quando si ha un buon prodotto lo si deve fare evolvere e non il contrario

ci puoi dire qualcosa in +?
il telaio sarà condiviso con la bravo?sospensioni come bravo?

Su questo sento pareri discordanti.

Certo che se avessero fatto meno i tirchi, avrebbero proposto la migliore segmento C come dinamica. Ma si sa, in Fiat le ciambelle col buco non piacciono, preferiscono i bomboloni....

se così fosse direi che non sarebbe poi così inguidabile e poco piacevole ....

non avrà sicuramente una tenuta del cazzo, anzi.. il fatto è con qualdrilatero hai una tenuta e una precisione d'avantreno anche con gomme 185 r15 e assetto morbido.. sulla nuova ci saranno mcpherson, gomme enormi (tipo Bravo) e barra antirollio attiva.. il risultato finale sarà una tenuta e una velocità maggiore della 147, ma con soluzioni meno raffinate e un assetto rigido come golf e serie1... purtroppo.. ma è il prezzo per garantire adeguati investimenti sulle future 159 e 169, che saranno alfa al 100% in tutto.... quindi chiudo un occhio...