A me il faro senza nulla piace, tant'è che anche la mia la preferisco senza cupolino (che però adesso è montato perché almeno mi toglie un po' di freddo...).
Piuttosto, secondo me in assenza del cupolino dovrebbero curare di più l'aspetto del guscio della strumentazione, un po' come ha fatto la Kawasaki con l'ER-6N e la nuova Z, o la Honda con l'ultima Hornet. Alla peggio, va bene anche la classica copertura cromata, ma il guscio nero nudo e crudo sa un po' di "povero".
Altro punto a sfavore dell'assenza del cupolino, è la pulizia dai moscerini

Per essere concorrenziale, direi attorno agli 8000? di listino. Considerata la dotazione tecnica, IMHO si potrebbe chieere anche qualcosina di più, ma poi dventa dura venderle, vista la grande concorrenza.

Che figata il posto per il casco integrale! idea geniale!E' la volta buona che passo alla moto!

quali altre moto hanno questo optional?

E il serbatoio dove ce l'ha?

La BMW F 650 Scarver ha un "serbatoio" (finto) su cui si possono montare accessori diversi, fra cui un portacasco.
Altre, in produzione attuale, non me ne vengono in mente

Sotto la sella

sotto la sella

la soluzione dell'aprilia secondo me è migliore, il casco resta proprio nascosto dentro, e non si altera la linea della moto. E' una figata... quasi quasi un pensierino...anche se la shiver però mi piace di più come linea!Certo che però il cambio automatico potevano metterlo come optional!
Uffa! voglio una moto aggressiva come linea, ma funzionale come uno scooter, insomma almeno il casco integrale lo voglio lasciare! 

e il cappello del tuo avatar? come si fa?

Un casco ha un volume troppo grande per poter essere alloggiato e pretendere anche una linea aggressiva, questa dell'Aprilia è l'unica soluzione possibile IMHO.

Oppure prendi la moto che ti pare, gli monti un bauletto per quando la devi usare con necessità di riporre il casco, e lo smonti per quando la vuoi "aggressiva".
Anche col baule montato, sarà sempre più "aggressiva" di uno scooter.

 quello lo ripongo solo quando metto il casco, poi lo tengo sempre in testa!

cmq, questa aprilia mana è un'ottimo compromesso! l'unica cosa che le manca, forse è il cambio tradizionale...

La leva del cambio c'è ancora, se uno vuole usarla, solo la frizione è elettroattuata.
Credo che nel giro di qualche anno questa soluzione sarà molto diffusa.
Tra l'altro è possibile usarlo in modalità completamente automatica.

ma non dovrebbe star proprio lì il divertimento? frizione, cambiata, mollo la frizione..
Mi sà di poco cambiar solo col piede senza tirar la frizione...o è una mia idea? boh...
Tanto per ora, io giro solo la manopola del gas !