http://www.corriere.it/Primo_Piano/Economia/2006/10_Ottobre/31/suv.shtml superbollo per auto con più di 100cv 

E con quale motivazione, di grazia?

bah..diciamo che, per nella sua idiozia, ha una maggiore logica .
Però mi domando: a questo punto, non aveva più senso aumentare la tassazione sui carburanti? in questo modo , se uso l'auto..consumo e quindi pago, se non la uso..non pago..

BASTARDI!


Ma ormai solo le citycar hanno meno di 100cv.. come possono considerare 100cv come soglia di ingresso nelle "auto di lusso"... 

non sempre però maggior consumo è legato a maggior potenza

Ad esempio la C di mio papà, pur avendo 170cv, ha un medio di 8.0 L/100km, mentre la Clio, con 60cv in meno, di 9.5........

E' incredibile il grado di totale ignoranza di questo governo su tutti i tempi più semplici, come ad esempio quello autobonilistico 

100KW non 100cv...comunque sempre una gran puttanata resta!
ma perchè con tanti campi da spietrare se ne stanno li dietro le scrivanie?

Questa è proprio una bella cazzata!!! 

nella prima versione erano cv. 

oltre i 100 kw c'è il 60% delle motorizzazioni ora in commercio 

Certe case, poi le hanno tutte sopra i 100kw ..

Trovati 2228 allestimenti con Potenza: oltre 100 kW su 4079 a listino (da quattrorotelle  )

Bene, ora ci manca solo che ripristino le penalizzazioni per le auto sopra i 2 litri, anzi, facciamo 1.6 litri, e siamo a cavallo. Tassare i veicoli più pesanti non era poi così stupido alla fine, ma si vede che in quel modo si facevano pochi soldi... Quanto mi piacerebbe potermi permettere una Elise mk1

Anche secondo me il peso era un parametro più sensato della potenza... infatti io sono per il calcolo della tassa di circolazione sulla base della potenza della vettura e del peso a pieno carico.

Se non sbaglio in Svizzera hanno un metodo simile, mi pare ne parlò Baranzo tempo fa.

Cazzo ci dono dentro lo stesso... comunque è più equo almeno.


Certo non capisco il perché di togliere la tassa sui SIV, che era la più giusta per quanto riguarda inquinamento, ingombro, consumo di risorse e indice di reddito...

Si vede che è un'auto troppo diffusa tra chi prende questo genere di decisioni