GelosA

no, voi due recchionI.

Come sei prevenuto..... devo ricordarti certe cose?

tanto a fine serata mi sono riscattato... ampiamente.

"Ampiamente" è un aggettivo che ben ti si addice 

Comunque è vero, dai 

GELOSONE!

ssshhh!!!

A me le varianti targa della 911 non hanno mai detto nulla e questa 997 non fa certo eccezione. Però mi piace l'idea del lunotto che si solleva

 

Cmq non mi dice alcunchè sta macchina qua

vi prego ditemi che dietro c'era la coda per prenderlo a pedate nel sedere e che qualcuno vendeva i bigliettini "1 euro a pedata"...DITEMELO!!!!

no, dietro c'era il cartello:una ripassata da JC: 20 euro a botta.... la tipa si inseriva nel baule e lui "ci dava"...

dietro c'era la fila 

ti brucia ancora di quella volta che abbiamo fatto lo stesso con te mettendo il biglietto a 10 cent e nonostante tutto abbiamo raccolto un milione di euro?!?

hai proprio poca fantasia quando devi rispondere alle battute...o usi le stesse altrui "ingigantite" oppure riproponi all'infinito le tue stesse...

beh, la base di partenza non era esattamente una "perla", né come fantasia né tantomeno come simpatia: ergo, quando ci sarà più "materiale", vedrai che mi sbizzarrirò senza dover attingere al repertorio pregresso.

sempre da www.autoblog.it un aggiornamento con una novita "interessante".

Il prezzo al pubblico consigliato per la nuova Targa va dai 95.739 Euro della 4 (98.709 con cambio automatico Tiptronic S), ai 106.419 della più performante 4S con parafanghi allargati e motore più sportivo (109.389 per il modello automatico).
Quello che nel minisito ufficiale colpisce è l'aver dedicato un generoso spazio alla versione con Kit di potenza X51 (applicato al solo motore 3.8, porta la potenza a 381 Cv, la coppia a 415 Nm, la punta massima a 296 km/h (Tiptronic S: 290) e lo scatto da 0 a 100 km/h a 4"7 (5"2). Il prezzo della Targa 4S X51 è di 118.899 euro, 121.869 se la preferite con cambio automatico.