|
| &re@ |
|
 |
| Giugno 28, 2006, 08:32:06 am |
| Utente standard, V12, 77356 posts |
|
la cosa stupirà non pochi, ma ci sono persone (io, Emi, &$£"/re@£"&$) che usano od usavano il motore a gasolio ma non faticano ad ammettere che i motori a benzina danno ben altre sensazioni.
Io ce l'ho ancora, come ben sapete. Per portare in giro la famiglia caricandolo di tutto e di più, con prestazioni tutto sommato dignitose e consumi irrisori, il diesel mi va benissimo. Ma che dia soddisfazioni proprio no, le soddisfazioni le da solo dal benzinaio  Ma visto che siamo pieni di thread con gente che vuole chippare e assettare il suo naftone, mentre non mi pare di vedere gente che si lamenta dei consumi della sua macchina a benzina, ho il sospetto che forse non tutti i dieselari siano così soddisfatti come si dichiarano  Bisogna anche ammettere che, con la massa delle auto di oggi, il diesel ha una prontezza indubbiamente maggiore a parità di prestazioni assolute. |
|
|
|
|
|
  Loggato
|
|
|
| pino |
ooo=V=ooo |
 |
| Giugno 28, 2006, 08:34:24 am |
| Staff, V12, 11080 posts |
|
no quelli sono i sedili, corretto il plurale: uno sparco, due sparchi. Per dire che beve poco si usa "parco", o "parchi". E si usa anche per andare a limonare con le tipe o cagare il cane, ma è un'altra storia. All'inglese si può usare SPARK, ma qui il plurale si dice "TWIN SPARK".
Meno male che ogni tanto do un'occhiatina al pistone!  Questa è da "legends"!!! Applausi a scena aperta!!!  |
|
|
Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
|
|
|
 Loggato
|
|
|
| Homer |
|
 |
| Giugno 28, 2006, 09:02:47 am |
| Staff, V12, 89698 posts |
|
no quelli sono i sedili, corretto il plurale: uno sparco, due sparchi. Per dire che beve poco si usa "parco", o "parchi". E si usa anche per andare a limonare con le tipe o cagare il cane, ma è un'altra storia. All'inglese si può usare SPARK, ma qui il plurale si dice "TWIN SPARK".
dovresti metter su la la nuova enciclopedia britannica, con copertine verdi e il giaguaro in rilievo sul bordo |
|
|
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
|
|
|
| Homer |
|
|
| Giugno 28, 2006, 09:06:42 am |
| Staff, V12, 89698 posts |
|
...come si può non appoggiartelo...
mah veramente il solo mauring avrà messo 20 post sulla gplizzazione del pachid...ehm...del jippone |
|
|
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
|
|
|
| Homer |
|
|
| Giugno 28, 2006, 09:07:51 am |
| Staff, V12, 89698 posts |
|
|
|
|
|
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
|
|
|
| mtbsport |
ACCOUNT BLOCCATO |
 |
| Giugno 28, 2006, 09:14:04 am |
| Utente standard, V12, 10476 posts |
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| &re@ |
|
|
| Giugno 28, 2006, 09:19:44 am |
| Utente standard, V12, 77356 posts |
|
Chiaramente piano, la uso solo per portare a spasso la famiglia... Comunque, anche se vado forte, per andarci ci va, ma non mi ci diverto... Domenica, venendo a casa dalla montagna, dovevo superare un camion in un breve tratto rettilineo. Abituato alla mia, ho sbattuto dentro la seconda e mi sono ritrovato un muro  Con la 205, in seconda a quell'andatura lì, avrei avuto almeno altri 1000 giri da tirare Cmq errore mio, dovevo mettere la terza... non è colpa della macchina... C'è da dire che i 15 si fanno benissimo anche tirandoci un po', per i consumi davvero non posso lamentarmi, anzi... « Ultima modifica: Giugno 28, 2006, 09:22:28 am da &re@ » |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
|
