ho provato la versione jtd da 150 cv, sono venuti dei collaudatori da Torino l'anno scorso qui a Mendrisio e ne hanno portato un lotto tutte grigie metallizzato e alla fine dovevi darle un giudizio: belli e di qualità a mio avviso gli interni, davvero belli,e finiti, un gran salto di qualità, motore buono quando entra in coppia, sotto all'inizio é un pò vuotino, credo risenta anche del peso che si sente ma il 150 cv é indispensabile per muoverla, il 120 non sarebbe adeguato, assetto piuttosto morbido, guida alta, freni ottimi, la linea onestamente non mi piace: una buona macchina ma l'estetica secondo me é da dentro o fuori, o ti piace o la detesti

Anch'io ho notato questo vuoto (piuttosto evidente) sotto i 2000rpm qunado me la diedero in prova (poi scelsi il Cassonetto Sprint). A parte questo difetto piuttosto fastidioso (e una discreta disomogeneità di assetto in curva), la macchina è ineccepibile.

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Credo sia da imputare ANCHE al peso, la Croma mi pare sfori i 16 quintali con allegria

Perché la gente si spara le seghe a leggere numeri di cui non sa nemmeno il significato, e vince chi spara i numeri più alti.
Elementare, Losnon

Ecco appunto E' per questo che c'è gente che pensa che poco meno di 140cv su una sportiva da 850kg a motore centrale siano inaccettabili

"Perchè con i cavalli si vendono la macchine......"

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Il motore Honda è piuttosto una eccezione nel campo dei diesel, tutti lodano la sua omogeneità e anche in parte i consumi bassi. E' un progetto un pò controcorrente, potenza specifica non esagerata, rapporto di compressione inusualmente basso per un turbodiesel, sono parecchie le particolarità di questo motore. Ma tanto, si sa che i giapponesi non sanno fare i diesel 

Ma la Accord è anche 2.2

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L'ho detto per precisione, mica sono io quello che prende le decisioni in Fiat!

In questo modo però ci sarà qualcuno che dirà: "tanto vale prendere il 2.5 V6 che è rotondo e piacevole"...ecc...

lo sappiamo tu sei un uomo ford!
in fiat abbiamo Madbob!

L'ho detto, anche il peso sulla Croma fa sicuramente la sua parte, il 120 cv a mio avviso deve essere un polmone spaventoso su una mole così imponente