Va che bella! 



da autoweek.nl

è ufficiale?

dati tecnici??

comunque mi pare cromaticamente molto meglio della 996.

-20 kg, stessi 415 cv, assetto più rigido e allestimento quasi racing.
Sì, è ufficiale.

Di bello non ha niente... certo è affascinante, come tutte le auto "pronto corsa"...

quell'arancione classico porsche è un fasto..

bella è bella, ma non riuscirei a convincere il mio socio per quell'alettone.

Non vuole neanche che lo metta sulla "Carrera S", invece bianca e con l'ala della GT3 è una figata.
Meno male che per adesso non me la posso permettere, magari tra un pò mi passa la tamarrite da alettone... 

BURP! 

andrà da dio ma mi fa cagare.

L'abbinamento colori sono sicuro esalterà Jag, io però la prenderei nel classico bianco con scritta rossa

Piuttosto, vorrei sapere le sue specifiche perchè per quel poco che ha scritto Ares non mi pare nulla di trascendetale.

La 996 RS aveva il motore rivisto, stessa potenza ma parti interne alleggerite, tanto per dirne una. Questa ha sempre le PASM oppure, come spero, sospensioni sportive standard?

Leggo ora:

alcune parti in plastica, lunotto in plexiglas (come sulla precedente), posteriore allargato di 44mm, disponibile anche verde acceso

no l'arancione tangerine mi paice molto ma lo vedrei su una 4S, anche per me la GT3 RS è bianca (ma io preferisco le scritte cobalto).

Per una mia eventuale 911 sceglierei il bianco o il puffo, anche se poi mi vorrei vedere al momento della firma se avrei il coraggio di andare fino in fondo   e poi preferisoc le 911 senza alettoni...

Insomma... gira e rigira sei un finto tamarro

quoto

ecco diglielo a 'stì miscredenti senza gusto! 

a me ha rotto l'arancione.

Su Lambo sì, decisamente.