n'altra?

Audi golf?

Ne parlano sull'ultimo AJ ... sembra che la VI sarà anticipata al 2008 ... con l'arrivo anche della Scirocco

E han deciso di farla uguale alla A3.....cazzo che tattica

è il ps che ha come base la A3..

Eheheheh tutto cio fa del progetto VW....entro il 2010 tutti i modelli SKODA AUDI VW SEAT avranno rutti (si lo so, rutti  ) lo stesso design con il solo marchio diverso.

E' un pò che circola sta notizia; il problema pare che:

A) La Golf V sia sotto le aspettative (in tutti i sensi);
B) Costi troppo a produrla.

Quindi la V durerà meno di 5 anni ... dovremmo vedere inoltre una doppiua versione, in stile A3 (o Stilo e Bravo/Brava), cioè differenziata tra 3 e 5 porte, ques'ultima prenderà il psoto dell'ibrido Golf Plus attuale. 

Peccato... a me la Plus piace assai e, ad ora, la prenderei volentieri...

E' un peccato, perchè non è male, poi a me non dispiace neanche esteticamente


Mi chiedo, ad esempio, quanto siano servite le portiere modulari

Che poi, l'han proposta come la rivoluzione del secolo (era quell odella lamiera esterna sostituibile, giusto?).

Cmq il problema è questo: Wolsburg è in sovrannumero di dipendenti, per cui ne lprogettare la Golf V non si andati troppo per il sottile sul risparmio al montaggio, tanto avevano operai cmq in abbondanza, anche se non li sfruttavano dovevano pagarli; con la Golf VI pare che i ltempo di assemblaggio verrà dimezzato (cioè raggiungerà gli standard della Focus, tanto per fare un esempio) ed è altrettanto chiaro che fine faranno molti operai di Wolsburg ...

mi sembra strano che un'azienda progetti così, soprattutto se è un'azienda occidentale che produce in occidente...

Esatto, per evitare la sostituzione della portiera intera in caso di lievi danni.


Ah beh su questo aspetto non saprei, non sono informato a riguardo

Beh, non sarà la rivoluzione del secolo, però, mi sembra una cosa molto buona...

L'ha detto il presidente (come cavolo si chiama, Pieschnander ... insomma, quello lì) in un intervista; tutto perchè Piech NON voleva licenziare dipendenti per evitare di fare una brutta figura a livello nazionale; infatti Piech,m che è ancora nel CDA della VAG, è uno dei pochi che si opposto a questa cosa.