Ma la nuova IS è gia in vendita in Italia?

Scusa Massimiliano ma perche' il Murano non e' al livello di un SUV Tedesco or (peggio di peggio) all'insipido Range Rover??? Scusami, non ti offendere, ma un'affermazione del genere non sta ne' in cielo ne in terra...e' proprio io tipo di atteggiamento che "terrorizza" chi vuole introdurre marchi automobilisticamente nuovi sul mercato Italiano.

Recentemente abbiamo comprato in famiglia la Subaru Tribeca e siamo andati a provare tutti gli SUV in quella categoria (compreso il Cayenne 3.2......) e ti posso assicurare che alla fine dei conti la Subaru e' risultata vincente sotto quasi tutti gli aspetti (alcuni molto personali quali l'estetica, altri piu' "oggettivi") Cayenne compreso

Anzi sotto molti punti di vista (nel mio caso) erano gli SUV crucchi non all'altezza del nuovo SUV Giapponese (o anche del Murano che era la nostra seconda scelta immediatamente dietro al Tribeca).

No in USA non c'e' la mentalita' del "Japan uber Alles" ma "best bang for the buck" ed in questo i gialli sono, ahime' imbattibili....io personalmente sono aperto a tutti e non vado per partito preso...ad es fino a pochi anni fa i Coreani facevano inaffidabili caffettiere a 4 ruote ed ero il primo a dirlo ed a riderci sopra..ora cominciano a fare cose molto interessanti..perche' non ammetterlo???

Se un giorno arriveranno i Cinesi o i Malesi con prodotti di alto livello che ben vengano.......e se le Italiane risaliranno la china sara ancora meglio!!!!


Saluti

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Infatti Massimiliano ha detto una cosa giustissima che e' quello che dicevo io, che diciamo tutti e che mi ha detto il dirigente Honda...oltre i 2 litri = made in germany, un vero e proprio "muro" psicologico.

Pero' contestavo a Massimiliano una sua frase che "giustificava" tale atteggiamento cito testualmente "ma niente di paragonabile con un Suv Tedesco o una Range Rover...."

Ma dove?? quando?

Secondo me sono i gusti dell'europeo medio ad essere più esigenti di quelli americani. Da noi l'ammiraglia low cost non attecchirà mai.

E' come per le donne secondo me: da noi conta il culo e il frontale, pazienza se fanno i capricci o se ti lasciano a piedi.
Voi volete la brava mogliettina che non vi pianti mai in asso, anche se non hanno culo e frontale come si deve.

Fino a un paio di anni fa potevo anche darti ragione ma se parli delle ultime creature Teutoniche non hanno "culo" e manco "frontale".....ed in piu' fanno i capricci anche piu' di prima e sempre piu'

Allore devo pensare che il machio italiano e' masochista??? 

Bah se mi dici che le i modelli Nipponici in questi ultimi anni sono solo "mogliettine" che te devo di?? non parlo piu'....

Le ammiraglie Low cost sono le Hyundai non certo Infiniti, Lexus o Acura....non confondiamo le acque....

Oddio però 28.000 $ per una macchina grande come la G35 sono veramente pochi, per questo parlavo di Low Cost...
No dai ci sono ancora i modelli come si deve dalle nostre parti, per esempio a me le ultime mercedes piacciono veramente tutte!!!!

Ma questo motorone lo impianteranno anche sulla G35 coupè? Sarebbe davvero interessante...
Imho ,a G35 Coupè è una 350Z riveduta e corretta dal punto di vista estetico...

Quelli sono bene o male i prezzi anche di una serie 3 di pari cilindrata (la 330) in USA....anzi forse qualche pelo in piu'.....questi sono i prezzi qui...le berline "low cost" sono le Hyundai o le Americane non di lusso che costano ancora meno.

Eh no Saturno... Qui mi permetto di dissentire. Una 330 Base negli USA costa 37.000$, e si sfiorano i 40.000$ solo aggiungendo un set di cerchi come si deve...

in effetti è vero.

quello che mi fa girare le balle delle jap e delle americane è che in usa costano un 30-40% in meno rispetto alle premium tedesche, in europa invece la differenza si riduce terribilmente ed è nell'ordine del 10%; per tanto così è ovvio che mi prendo una tedesca (che si svaluta anche meno).

Un 330 di base qui in USA viene via a 33.000 e anche meno. Non devi vedere il MRSP (Manufacturer Retail Suggested Price), quello non lo paga nessuno (io infatti per la G35 non ho menzionato l'MRSP che e' di 32.000 dollari)


Conosco una persona che recentemente ne ha presa una con 31.000 e pure qualche accessorio in piu'.

Saluti

Oh! Ecco è questo che sto cercando di dire!!!

Assolutamente non vero..la Jap premium non costano in USA 30=40% meno delle Crucche di pari livello ed allestimento, altrimenti credetemi che non venderebber manco un chiodo....

Le differenze non vanno oltre il 20-25% in casi estremi.....per carita' non sono bruscolini (in piu' metteteci i costi di gestione inferiori, maggiore affidabilita' e rete di assistenza piu' capillare) ed infatti tale differenze in parte a spiegare il lento inesorabile declino delle auto Tedesche in USA (tranne BMW e Porsche) escluse le categorie (Superlusso e supersportive) dove la Jap ancora non concorrono.

dai non dirmi che la Mercedes è in declino in USA... 
Piuttosto oggi sono arrivati dati interessanti assai sull'andamento della GM, spero che si riprenda!