Ma certo, che ti siano più cari è logico. Pure io tendo a rammaricarmi di più per l'incidente di Rainey che per la morte di Pasolini e Saarinen, che non ho vissuto in diretta, ci mancherebbe
Ma il discorso era un po' diverso: qui non abbiamo citato certi grandi del passato solo perché si parlava di "fenomeni" più o meno recenti, tutto qui.

Uhm ... vedo che ci sei affezionato ,cos è l'utimo gruppo "giovanile" di cui sei venuto a conoscenza? 

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io sono convinto del contrario...se doohan non si fosse tritato la gamba,penso avrebbe vinto nel 92...

schwantz era forte ma non sapeva controllarsi,troppo per terra...rainey invece tanto veloce quanto regolare!

biaggi è stato un fenomeno,ha iniziato vecchio,ha vinto 4 mondiali filati al debutto in 500 ha battuto quasi tutti tranne doohan...peccato che poi i soldi e la figa l'abbiano rovinato!

loeb è un fenomeno,se pensiamo che ha cominciato con una 106 rallye a 20 anni suonati e non sui kart come tanti altri...

rossi è il più grande vivente credo,è uno che si permette di giocare con gli avversari,uno che ama divertirsi,non corre per la coppa!imbattibile in tutto,tranne forse nel giro secco..

Questo è poco ma è sicuro.
E avrebbe vinto forse anche nel '93, anno in cui corse decisamente menomato.

Però, senza nulla togliere all'australiano, l'RGV 500 e la YZR del '93 non valevano certo l'NSR...

Dohan ci ha messo qualche anno ad arrivare ai vertici: ha debuttato nel '89 con buone prestazioni ma senza sembrare un superfenomeno (era un'ottima seconda guida per Lawson, che vinse il titolo quell'anno), poi nel '90 e '91 (tralasciamo il '92 per via dell'incidente) il Mondiale è andato a Rainey.
Dal '92 in poi Doohan ha fatto il "salto di qualità", ma ci ha pur sempre messo quasi 4 anni.
Rossi o Biaggi, tanto per dire, erano già vincenti (e in lotta per il titolo) dalla prima stagione. Rossi, in particolare, l'ha vinto già alla seconda.

rossi si è fatto la scaletta 125-250-500...biaggi ha corso 6 anni in 250(mondiali) e vinto 4 mondiali in 250....

doohan è arrivato dall'australia se non ricordo male corse con derivate di serie(i rottami di allora)e l'han messo su una 500 gp da 160 cv...c'ha messo un pò si,ma nemmeno troppo

Sì, mi pare che corresse nell'equivalente della SBK australiana.
Però... pure gli americani venivano dalle SBK (o come cavolo si chiamavano allora) ma quelli andavano forte da subito!

Beh ,c'è da dire che Rainey si potè fregiare della scuola Roberts 

Sì, anche Lawson. Schwantz no invece, almeno non mi sembra, e direi nemmeno Spencer prima di lui.
Comunque, per tornare agli australiani, mi sembra che Gardner sia stato competitivo quasi da subito. Non ricordo dove corresse prima di arrivare alla 500 però... lì andiamo un po' troppo indietro...

spencer correva in 250-500 contemporaneamente...mi sa che gardner iniziò in 250! rainey e kevin comunque,prima di debuttare ufficialmente corsero qualche gara come wildcar...sono tutti a loro modo fenomeni,peccato che le disavventure abbiano tolto piacevoli sfide future per doohan e rainey...

Beh, anche Cadalora se è per quello 

cadalora non è mai entrato tra i grandi della 500...lo vedo come capirossi,ottimo pilota da 125-250,bravo in qualche gara ma incostante a livello campionato in 500...il polso c'è ma solo quando vuole!

nota molto positiva di cadalora è la sua ottima preparazione come collaudatore nonchè tecnico,un vero appassionato di meccanica..

La macchina selvaggia!
E' il titolo di un film Horror?

 

vero,anch'io non ho mai capito perchè le chiamino così..

Si chiamano Wild CARD
(e francamente non so perché, cmq è un termine diffuso anche in altri sport...)