se la butti giù dal k2 forse si... togli il grassetto dalla sign che dà fastidio alla lettura plz

anche con la punto di mio padre leggo 180...dopo un lancio in discesa di 29km

Più che altro, senza particolari zavorre a bordo.....ihihihi....guarda, non mi disturbo nemmeno
a far foto del tachimetro...basta che li veda io !

Con 170cv leggerli di tachimetro non è poi così utopico. Ho letto di "sparate" ben peggiori..

mah...con i 18 (255 dietro e 225 davanti) ho più di un dubbio, a meno che il tachimetro non sia ottimista di parecchio... cmq a capote chiusa è anche possibile, è molto aerodinamica a parte le gomme la E46... peccato che ci metta una settimana ad arrivarci

Così è più sobrio, in perfetta sintonia con la silhouette della mia splendidosa vetturetta

Mica vero...era quello che temevo anch'io...non so come mai, ma sopra i 140-150 orari riprende con buona lena,
è più addormentata sotto i 4.000rpm

Qual'è la misura esatta delle gomme?

225-40 x 18" dinnanzi, 255-35 x 18" dedietro

ci calcoli al volo la resistenza aerodinamica simulandola nella tua galleria del vento personale?

Allora è come pensavo. Rispetto a dei 195/65 R 15 o dei 205/55 R 16 hanno un circonferenza di rotolamento minore. Quindi accorciano un pelo i rapporti e il tachimetro diventa un pò più ottimista.

Magari se avessi i 16 riusciresti a vedere solo i 230 di tachimetro.....

mi son cappottato dalla sedia!

dovrebbe smanettare col computer di bordo per vedere la velocità "più effettiva"..

secondo i calcoli di questo strumento

http://lnx.deeptuning.it/pneum.php

fra 195/65R15 e 225/40R18 c'è una differenza dello 0,43% mentre fra 205/55R16 e 255/35R18 dello 0,6%... il tachimetro aumenta al max di 1km/h la velocità indicata...

Quindi hai avanzato ipotesi strampalate...ma d'altronde...con un'Alfa Marameo in garage lo spessore tecnico altro nn può essere che qs