Giusto per chiarire la mia posizioni in proposito, volevo solo aggiungere che andare a 60km/h dove il limite e' 50km/h non e' propriamente da criminali, pero' il velox se c'e' te lo cucchi lo stesso. Ok, e' giusto perche' comunque sfori... ma e' davvero raro trovare uno che va a 50 in queste situazioni.

Lo so che ti potrà stupire. Ma esiste una discreta percentuale di popolazione che manca dell'enzima per digerire l'alcool. Morale della favola, a questi signori basta una birretta e un tasso di alcol nel sangue di 0.5 g/L per perdere qualsiasi controllo. Ora, dal momento che non si possono fare patenti e codici ad personam, il limite alcolimetrico è un compromesso in nome della sicurezza. Sarebbe stato molto meglio fissarlo a zero, ma si è scelto IMHO un compromesso ragionevole. E una birretta la trovi in qualsiasi bar e supermercato.

Per i limiti di velocità vale la stessa cosa. Devono tenere conto di tutti i mezzi in circolazione e di tutte le condizioni normali. Se in una curva c'è il limite a 50 e grazie alla tecnologia ipersonica di una vettura uttramoderna la si può fare a 90 in tutta tranquillità, lo stesso limite si applica a chi quella stessa curva la fa con una 126 sotto la pioggia. A meno che uno non voglia innalzare il limite per renderlo compatibile con certe macchine e prendersi la responsabilità degli incidenti.

i limiti sono fatti in modo ke uno possa viaggiare in sicurezza, lasciamo stare il fatto ke poi la strada magari sia a 3 corsie vuota e nn c'è nessun altro quello è un caso
l'imprevisto può sempre capitare, se spacchi il braccetto della sospensione metre stai a 90 di sicuro farai meno danni a te e a chiunque altro in confronto a se stai a 130, inoltre con la pavimentazione che ci ritroviamo qua in Italia la scarsità di cura ke molta gente ha sulle proprie macchine nella maggior parte dei casi quei limiti sono perfettamente giustificabili!
esagerazioni ci sono questo è vero, quest'estate in sardegna ho trovato una strada dove il limite era 10km/h
i limiti sono giusti siamo noi che ci siamo abituati male!

questo è un discorso molto diverso da quello sopra riportato...

riguardo a questo, io sono dell'idea opposta: i limiti sono messi "a tavolino" solo perchè qualche norma europea che regola anche la lunghezza delle banane e il diametro dei piselli ha deciso che su TAL strada ci va TAL limite... senza tenere conto della realtà; poi come diciamo spesso qui sul pistone, i limiti sono cautelativi per l'amministrazione; e infine li mettono un po' a caso diciamoci la verità: da me c'è una moderna tangenziale con due corsie e new jersey in mezzo: linite 70 kmh..

Non volevo scatenare un flame sul violare o meno i limti, se dovessi esprimere un'opinione sull'argomento, penso che non mi farei molti amici in questo forum, ma lo faccio lo stesso
Il problema non sono i limiti quanto la guida in generale, io sono per il sistema tedesco, libertà di velocità ma castigamatti se in un tratto ritenuto pericoloso non si rispettano i limiti imposti dai segnali e soprattutto scuole guida vere con tanto di test autostradali e di guida sicura; perchè il problema non è la velocità, non facciamoci ingannare dagli spot delle stragi del sabato sera, perchè di stragi ce ne sono tutti i giorni ed il vero killer è la distrazione o peggio l'incompetenza e non la velocità. Ognuno di Noi ha il suo limite in testa, se vai in Germania c'è chi va a 250km/h e chi va a 130, perchè i loro limiti sono quelli e sono diversi da persona a persona; chi può dire che il limite di 130km/h su un tratto a due corsie sia, per la propria guida, pericoloso? I limiti hanno fatto sì che debba essere considerato inetto chi non riesce ad andare alla velocità imposta e tutti anche quelli con la Smart vanno a 130km/h per non sentirsi da meno, ma Voi l'avete mai guidata una Smart a 130km/h? 

mi sa che di amici te ne fai + d'uno invece

No. L'ho guidata a massimo 70 all'ora. E mi è bastato!

Le metterei le strozzature per andare massimo 45km/h come i motorini

una donna con quell' auto (?) a quella velocità è già un pericolo concreto 

E' reato anche la guida sotto effetto di stupefacenti.

L?art. 187 ? comma 3 ? del D. Lgs. n. 285 del 30.04.1992 (nuovo Codice della Strada) così come modificato dal D.L. n. 151/2003 e dalla Legge n. 214/2003, recita: ???quando si ha ragionevole motivo di ritenere che il conducente del veicolo si trovi sotto l?effetto conseguente all?uso di sostanze stupefacenti o psicotrope, gli agenti di polizia stradale, fatti salvi gli ulteriori obblighi previsti dalla legge, accompagnano il conducente presso strutture sanitarie fisse o mobili afferenti ai suddetti organi di polizia stradale, ovvero presso strutture sanitarie pubbliche? per il prelievo di campioni liquidi biologici a fini dell?effettuazione degli esami necessari ad accertare la presenza di sostanze stupefacenti o psicotrope e per la relativa visita medica???. Il successivo comma 8 dello stesso articolo 187, aggiunge: ???in caso di rifiuto dell?accertamento il conducente è punito, salvo che il fatto costituisca più grave reato, con le sanzioni di cui all?art. 186, comma 2???.(arresto fino ad un mese e con l?ammenda da ? 258,00 a ? 1032,00. Per l?irrogazione della pena è competente il Tribunale ordinario. Inoltre, sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente da 15 giorni a 3 mesi, ovvero da 1 mese a 6 mesi quando lo stesso soggetto compie più violazioni nel corso di un anno e sanzione amministrativa accessoria della decurtazione di 10 punti sulla patente di guida).

Si, l'ho tirata a tavoletta su una autostrada tedesca.  Ovviamente sapevo quel che stavo facendo: tratto rettilineo, deserto e privo di traffico.
Si può fare, ma bisogna saperla tenere sotto controllo. Due metri e cinquanta di macchina, alta e con la trazion posteriore richiedono un po' di sana abilità nella guida per essere tenuti sotto controllo.

quoto, l'ho messo nel mio programma elettorale per le presidenziali   niente limiti su autostrade e strade con new jersey e rampe di entrata/uscita. Cartelli di velocità consigliata e limiti dove servono. Sulle altre strade, limiti più ragionevoli tipo quellli croati come indicato da tarvos..

...peccato che se bevi una birra ti fanno il palloncino,ma se tiri di coca...come fanno a sgamarti?

...c'è gente che ha posizioni sociali importanti e tira di copsa e guida normalmente e nessuno se ne accorge perchè non esiste un palloncino anche per quello.

...tanto per incominciare 2.

...la smart l'ho avuta per un periodo...grande vettura per la città,ma dovrebbero impedirgli di andare in autostrada...un pò come per le moto 125cc.

...i limiti sono giusto per le vetture di 40 anni fa...

io a 50 km/h in moto mi sento non sicuro,ma ridicolo....per non parlare dei limiti dei 30k/h...lì devo viaggiare sfrizionando altrimenti il tricilindrico si spegne.

...i limiti sono solo dei presupposti per fottersi i soldi...una rapina legalizzata...

...vuoi mettere i limiti,va bene,mi fermi,mi punisci e io,almeno per quel giorno,la capisco...non mi lasci andare e mi mandi la sorpresa a casa.
...molto più pericoloso viaggaire tenendo l'occhio fisso sulla destra per vedere se c'è qualche fotografo in agguato.

...già,ma fermarti implica il prendere freddo...il non poter stare al cellulare mentre si fa servizio pubblico....troppo scomodo,meglio stare in macchina al caldo e con il motore acceso,tanto la benzina la paghiamo noi.

...e mi fermo qui.

P.s. sono figlio di un carabiniera e ho vissuto parecchi anni a contatto con quella gente...quindi qualcosa ne so.

Apprezzo, come il sistema tedesco. Niente limiti di velocità in autostrada ma se vai oltre i 130 e sbatti l'assicurazione può valutare se fare rivalsa sui danni che hai provocato a terzi o non pagarti i tuoi danni se hai una Kasko.
Io aggiungerei anche pannelli a messaggio variabile che adeguano il limite in base alle condizioni meteo e del traffico.