Ma Barn le mette dentro "in avanti" le macchine... o almeno così faceva per la Carogna I e l'Audi A4 (ce l'ha ancora l'Audi?). Certo, un po' di puzza la si fa lo stesso, specie uscendo.
Ad ogni modo, l'obiezione di Diabo è sensata: pure il Voyager di Barn non era mica Euro4...

Vabbé, ma qui si parla di equivalenza fra macchine nuove. Piglia un diesel di 20 anni fa...

Per i requisiti fondamentali del sondaggio, credo diesel, per una questione di costi e sfruttabilità. Con percorrenze basse, non oltre i 15.000km, sarebbe da vedere con calma, ma a seconda del genere di auto forse andrei comunque di diesel... dipende

Visto che si parla di 20 anni fa, tu prendi il mio biturbo e lo confronti con un Volvo 760 turbodiesel, poi mi dici chi puzza di piu'.

non è vero a volte sono sul marciapiede e passano chiccosisssssime audi e bmw nuovissssssime e ancora puzzolentisssssime. Poi c'è pure chi compra la cabrio diesel

Si, si, profumano alla menta....

Un paio di settimane fa, al rimessaggio dei camper, nella piazzola per lo scarico/carico liquidi, c'eravamo io, col mio tumoraccio SPENTO (stavo scaricando i serbatoi con la pompa, ma ci sono le batterie, casso!"), e un deficiente con un camper nuovo di pacca su Mercedes Sprinter, targato CV......

Il deficiente lscaricava anche lui, ma lo teneva acceso al minimo perche' voleva ricaricare le batterie.
Non a livello del mio, certamente, ma puzzava eccome !!! E dicesi Mercedes nuovo di pacca, e dicesi al minimo  !!

La puzza di zolfo nauseabonda deve sentirsi PER FORZA... a meno di non usare blu diesel, ma a quel punto ti costa come un benzina, se non di più è quindi sei proprio fesso...

L'hai deciso te?

E' bello poi sentire dogmi da chi diesel Euro 3 e/o Euro 4 non li possiede e forse manco li ha guidati

e due. Già te lo dissi che non sei l'unico ad avere questo "onore" (che poi diventa "odore")   

e poi ha l'auto a gas 

Vabbé, basta sentirli passare, non importa guidarli...

No, come dice il commissario, lo decide la chimica: quando si brucia il gasolio, che contine composti organici solforati in concentrazione di gran lunga maggiore che non la benzina, si formano SO2 e SO3, che puzzano, appunto, di zolfo bruciato ....

Se abiti nel gran paradiso forse ce la fai...ma per una strada cittadina ho i miei dubbi.

Tra l'altro uno come fa ad essere sicuro al 100% che ha odorato un diesel Euro IV e non euro III? Chiede i libretti a tutti i diesel che odora come i vigili durante i giorni di targhe alterne?


Per par condicio dovresti contare anche quando gli altri azzittiscono perchè loro "sanno", loro "hanno provato", loro "conoscono"

ma pensa... si vede che non sei mai stato dietro ad un'auto a gas.
Mau, questa è veramente ridicola, non comprare diesel perché puzza... e magari vai via con l'auto a gas.
Per inciso, l'odore di gas si sente anche nell'abitacolo, talvolta. La multipla che ho usato venerdì era tragica (in tutto, fra l'altro).

Il fatto di vivere immersi nella merda non vuol mica dire che sia giusto produrne altra!
Comunque, concordo con te sul fatto che non si sentano, contestavo solo il concetto di doverli guidare (anzi, semmai è proprio standoci dentro che non si sente puzza...).