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mi pare che multila fosse più larga... in ogni caso le proporzioni della brera sono totalmente sballate, imho... soprattutto rispetto al prototipo....

se la confronti con le concorrenti capisci il perchè sembra un pullman a 2 piani...

La multipla è larga 187cm...e cmq la maggior parte dei suv, ammiraglie e supercar sono intorno ai 2 metri scarsi (tra i 190 e i 210 cm)...

Vabbè e non la si poteva rimpicciolire mantenendone le proporzioni? La TT non mi pare abbia lo spazio di un Grand Voyager, eppure vende

Incredibilmente non ho visto in Italia tante Brera, soprattutto spyder, quante ne ho viste a Vienna e Praga per le strade del centro 

Era anche alta 129cm Brera concept......per mantenere le proporzioni sarebbe diventata alta quanto una GT40

si ma hanno esagerato nel verso opposto...

Scusate tanto, ma la linea e le proporzioni sono le uniche cose indiscutibili della Brera, che poi un prototipo sia più fascinoso e un assioma che vale per tutti i prototipi che hanno avuto un seguito.

Te l'appoggio, Claudione ....

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Indiscutibili? E da quando scusa? L'estetica è oggettiva fino a un certo punto, poi subentra il gusto personale...

spero facciano un corposo restyling e la dotino di ottimi motori cambiando anche il telaio.....
insomma che la sopprimino prima possibile e tirino fuori qualcos'altro.

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il telaio è l'unica cosa che terrei...

Per il resto, esteticamente è discutibilissima, come tutte del resto, è la cosa che più cambierei e i motori, più che da cambiare, sono da integrare...

concordo per gt.

... nel senso che è generalmente apprezzata dal pubblico e dalla critica, molto di più della meccanica o delle prestazioni. Ovvio che poi a qualcuno possa non piacere.

A me è capitato di sentire critiche da più di "qualcuno", anche tra appassionati, quindi non credo che sia una cosa assolutamente generalizzata. Comunque, credo che la critica la apprezzi anche perchè si tratta di qualcosa di personale e differente rispetto alla concorrenza, decisamente più prosaica quanto a stile.