Allora praticamente trattasi di una sola versione full optional al prezzo di listino di 26.900 euro.
Contenuti:

- climatizzatore bizona
- sedili in Alfatex
- 6 airbag
- alzacristalli elettrici posteriori
- fendinebbia
- braccioli anteriore/posteriore
- comandi radio al volante (opt. 245)
- volante e pomello cambio in pelle (opt. 320)
- VDC (opt. 392)
- cruise control (opt. 416)
- cerchi in lega 16? a raggi (opt. 421)
- autoradio con CD (opt. 564)
- ruotino di scorta (opt. 803)
- specchi esterni in tinta vettura (opt. 976)
- e anche, vernice metallizzata (opt. 210)

Colore plancia: bufalo d'acqua (?)
Colori esterni: nero jarama, blu chiaia, gr. stromboli e gr. lipari.
Interni in Alfatex e optional la pelle.

La missione della vettura è di offrire una ulteriore opportunità di fidelizzazione dei clienti Alfa 156, per cui l'Alfa Sportwagon ritorna stabilmente sul mercato con un unico allestimento ?full optional? ed un?unica motorizzazione Euro 4, per la massima semplicità nell?impostazione della trattativa commerciale.
Questa novità completa il rinnovamento della strategia di gamma, iniziata a novembre con Alfa 147, proseguita con Alfa Crosswagon Q4 e completata oggi con la contemporanea introduzione della nuova gamma di Alfa 159.

La campagna pubblicitaria la vede accanto alla Crosswagon: foto di profilo e la dicitura "on the road" e foto di profilo della Cross con la dicitura "off the road" ed in chiosa "segui la tua strada". Della serie se la vuoi "liscia" o "gassata" sceglila tu, una costa 26900 l'altra 29900.

Altra reclame fa vedere le auto di profilo con dietro una sorta di quadro con una strada a grande scorrimento o due solchi nella neve rispettimanete dietro la Sport e la Cross e la dicitura "scegli il tuo profilo wagon".


Trovato su autopareri.com.

bhe senti, se c'è il bufalo d'acqua allora è un must!

 

A me dà un idea di confusione... non doeva arrivare la 159 sw a brevissimo??

Comunque la nuova strategia di gamma mi pare interessante, hanno abbassato bene i prezzi di 147 , modifcato queli di 159 , segato quelli di 156 crosswagon , attendo solo la gt....

giusto x finire di ammazzare la 147!?
o x rompere la palle alla gt?
va bè...+ scelta c'è...avranno qualche componente da smaltire...ma il motore sarebbe il m-jet150cv?

qui lo dico e qui lo nego...permuterei la mini con una 147 naftopuzza 

Cosa c'è di strano  , tutti tengono le versioni speciali (SW. cabrio) vecchie in listino fino a che non escono le nuove   

Per la GT è atteso il restyling a Francoforte, con l'adozione dei nuovi JTS ... son curioso di vedere come si comporta il 2.2JTS con 200kg in meno da trainare ... date le premesse, potrebbe venir fuori una bel macchinino. 

Eccolo servito!!


Kaiser lo stesso Marchionne afferma indirettamente che la 147 non è premium e coi nuovi prezzi a 27K ci sono solo le super lusso e poi e poi.

Addirittura cosatno come o meno di golf.

e quanto in meno dal listino?? Spero seguano la starda dell'umiltà intrapresa con 147 rst serie 2.

Claudio lo strano è che sembra che terranno 156sw anche con la 159 sw , poi le altre case fanno si le versioni finali, ma non a tre mesi dalla prsentazione (credo si parlò di marzo..)

Cazzo, non c'è una faccina che si fa una pera?

bhe dai è un bel colore... direi più sportivo del nocciola di saluggia ma meno eccessivo del tortora delle marmore...

c'è da dire che quando la 147 è uscita era tra la più costose, molto vicina all'a3...poi sono usciti i nuovi modelli di a3 e serie 1 con prezzi una spanna sopra, e sarebbe stato difficile adeguare un'auto con un pò di anni sulle spalle come la 147...
comunque non ho ancora capito bene l'attuale politica di fiat...sembra stiano facendo di tutto x vedere quanto + e possibile con meno costi possibili x far lavorare gli impianti e smaltire i magazzini.
Vedi anche vecchia punto

ma della 156 resta solo la sw dunque?

xché? quando è uscita la Golf Last Time?

Che poi, prima è uscita la Golf Time e poi, addittura la Time Last Edition (la mia).