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								| krikke | 
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								![]()  | 
							   
							  
								| Novembre 16, 2005, 16:15:39 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, Monocilindrico, 5 posts | 
							   
					   
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									Accidenti abbiamo sciummacher qui...
  Ragazzi, un po' di contegno.
  penso che con un 4S con 345 cv riusciresti pure tu a stare davanti ad un gtv....  
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								| &re@ | 
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								| Novembre 16, 2005, 16:15:48 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 78286 posts | 
							   
					   
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									Poi, per la cronaca, vantiamo anche una "meridionale" 75, un "Bidone" Biturbo, una "Mangiariso" Civic V-TEC , una "bara" 205 GTI e una "merdosa" coupè Turbo
  Addirittura una "bara"   « Ultima modifica: Novembre 16, 2005, 16:29:47 pm da &re@ »  
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								| MLF | 
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								![]()  | 
							   
							  
								| Novembre 16, 2005, 16:16:37 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, Monocilindrico, 11 posts | 
							   
					   
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									Su una Ritmo 105 TC..... Poi, per la cronaca, vantiamo anche una "meridionale" 75, un "Bidone" Biturbo, una "Mangiariso" Civic V-TEC , una "bara" 205 GTI e una "merdosa" coupè Turbo O mio dio....come siamo poverelli       Dobbiamo chiedere l'elemosina....sniff sniff   Tiappolik mi  sembri un pò frustratello... o forse la coca? sniff sniff  
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								| kaos | 
								In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. | 
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								| Novembre 16, 2005, 16:17:45 pm | 
							   
							  
								| Staff, V12, 32956 posts | 
							   
					   
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									Su una Ritmo 105 TC..... Poi, per la cronaca, vantiamo anche una "meridionale" 75, un "Bidone" Biturbo, una "Mangiariso" Civic V-TEC , una "bara" 205 GTI e una "merdosa" coupè Turbo O mio dio....come siamo poverelli       Dobbiamo chiedere l'elemosina....sniff sniff   Beh non ti dimenticare però che prima di diventare pezzenti, siamo andati a girare da varie parti con 996 biturbo, ferrari 550 maranello e ultimamente proprio con una 997S coi PCCB, assetto sport e pack chrono...      
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							Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre. 
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								| Homer | 
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								| Novembre 16, 2005, 16:18:57 pm | 
							   
							  
								| Staff, V12, 90669 posts | 
							   
					   
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							Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)    Opel Mokka 1.5D Elegance 2022    Suzuki Vitara 1.6 HT 1989    Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023 
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								| kaos | 
								In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. | 
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								| Novembre 16, 2005, 16:20:58 pm | 
							   
							  
								| Staff, V12, 32956 posts | 
							   
					   
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							Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre. 
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								| kaos | 
								In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. | 
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								| Novembre 16, 2005, 16:23:06 pm | 
							   
							  
								| Staff, V12, 32956 posts | 
							   
					   
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									Un po' come la cartina del tracciato quando giochi a GT4......    
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							Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre. 
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								| exrematore | 
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								![]()  | 
							   
							  
								| Novembre 16, 2005, 16:23:24 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, Monocilindrico, 2 posts | 
							   
					   
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									quel rumore non e' un blocco di ponte in scalata ...altrimenti la macchina andrebbe molto piu' su di giri , quel rumore lo si sente quando  sta' per entrare l'abs ma non entra . ho fatto diversi corsi e so esattamente come evitarlo ....in piu' se questo avvenisse non avrei piu' le valvole al loro posto .
  di certo scalavo male per colpa della bagarre ....ma la macchina non e' stata piu' di tanto maltrattata li....... 
  schiacciando il tasto sport l'abs entra dopo ....anche perche' li sotto con i freni in carbonio non ci sono pastiglie stradali  ma da endurance per non rovinare il disco in trackadays su circuiti molto lenti .....
  un disco viene sui 5000 euro , meglio spendeli per monza o per il nurburgring non credete .
  Ciao Sergini come è piccolo il mondo era dai tempi di LeMans che non vedevo più un tuo filmato... Ciao a tutti  
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								| &re@ | 
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								| Novembre 16, 2005, 16:25:06 pm | 
							   
							  
								| Utente standard, V12, 78286 posts | 
							   
					   
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									se il pilota e il navigatore non conoscono la pista, nei primi giri è utile.
  Vabbé, ma si impara abbastanza in fretta no? È che mi sembra strano, già il fatto di stare in macchina con uno che tira e guardare una cartina (mi verrebbe da vomitare    ), poi Adria è così breve... Vabbé, comunque non ho esperienza diretta... non in macchina almeno...  
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