Per me 145.000 km per un'auto, equivale a un bambino che ha perso i denti da latte. 

... e poi sulla seconda devi cambiare pure il volano frizione, e ne compri una terza, insomma un po come "''ndo vai? ar cinema. A vede che? Quo vadis. E che vor dì? 'ndo vai. ar cinema...", alla 50a Civic la pianti, dopo aver speso 25000 euri 

Cazzo Antonio..........ma quanti soldi ci stai buttando dentro a sta macchina?


Ma non ti conveniva darla dentro e prenderti la GT a gasolio nuova a sto punto?

Dai sei ancora in tempo, fai rimontare tutto e dalla dentro al concessionario

Considerato che il mio collega ha cambiato la frizione (ma non il volano) a 220.000 Km, averndo ora la macchina 250.000 Km, ne aveva ancora per 190.000. 

anche io ero dell'idea di una permutina al volo...

comunque così d'istinto verrebbe da dire che una permutina (anche con un'altra 147) potrebbe quasi convenire, ma se mi metto a fare i conti siamo comunque lontani.

Anche volendo una 147m-jet progr. verrebbe 23.600euro, 10k della mia e ci sarebbero 13600euro da finanziare...poniamo 12000 ammettendo un pò di sconto (anche con permuta).A tasso 0 x 24 rate (come mi pare stiano facendo ora) sarebbero 500euro al mese abbondanti...con i soldi di questo tagliando ci pago appena 2 rate

cazzo!stanno facendo finanziamenti a 5 anni a tasso 0
200euro al mese

Ma soprattutto sostituisci una macchina che tra un po' è arrivata con una nuova.....tanto non è che vai avanti ancora chissà quanti km con questa Antò

si però prendi la GT già che ci sei! nera interni rossi!

Quello era sottointeso
 

al massimo nera interni neri 
comunque ormai la frittata e fatta...anche se fosse a questo che ha tirato giu il cambio 2 volte, ha ordinato la frizione, ha cambiato i braccetti (che poi poteva anche accorgersi prima del volano ) non posso mica dirgli rimonta tutto come stava e ciao
qualcosa anche se annullassi l'ordine del volano avrei dovuto dargli comunque...e a quel punto i 4-500euro di differenza non sono confrontabili con le rate di una macchina nuova.
Pazienza...sono stato poco previdente, avrei dovuto pensarci prima
ora la tengo fino ai 300.000..se mauring vuole prenotarsi gliela vendo tra 4 anni

Secondo me, era più conveniente cambairla; vero che costa di più, nenanche tanto però, con questi kilometraggi arriverai a 200.000 km di quì a 2 ann ie mezzo ... insomma, anticipavi solo l'acquisto e con i soldi della manutenzione coprimi la maggior svalutazione. 

La macchina conviene tenerla fino alla morte, grosso guaio al motore o incidente con danni di carrozzeria meccanica superiori al valore, diciamo che se devi spendere 1500 euri per una macchina che non vale più nulla commercialmente, la rottami. Ma il risparmio su assicurazione furto e svalutazione compensano la manutenzione più onerosa. Certo alla fine ti puoi trovare con una sostituzione urgente, ma kaiser ha molte macchine in famiglia e può andare avanti tranquillo.

fai bene a non vendere imho, ok ci spendi sopra dei soldi ma con 1500 euro (ipotizzo) rimetti la macchina in perfetta forma e la usi per altri 100mila km (2 o 3 anni) poi puoi magari pensare di venderla....

Ormai le macchine van vendute quando hanno valore 0, non prima.

Ok, ma siam di fronte ad un vettura che ha quasi 150.000 km e che vale cmq ancora sui 10.000 Euro; fra 2 o 3 anni con oltre 200.000 km sulel spalle, quanto potrebbe valere? Oltretutto un'auto nuova ed un'auto con 200.000 km hanno un differente rendimento.

IMHO, io avrei cambiato, con iuna spesa di poco superiore, Kaiser avrebbe viaggiato "nuovo" ed al sicuro, ocn un bella garanzia biennele.